天津
重卡之王——牵引车，哪家强？
所谓牵引车，即是我们常说的半挂车头，其销量占到了重卡总销量的56%，单车马力一般在500匹左右。牵引车作为销量最多、马力最大、单价最高的车型，被誉为“重卡之王”。
牵引车由于马力大、油耗高，所以其动力类型，也与一般的厢式、载货重卡不同，电动化趋势更快。
数据显示，在2025年1-10月牵引车总销量为36.08万辆，其中天然气动力占45%，新能源动力占33%，柴油动力仅占22%，也是出乎我们的意料的。
那么在国内众多的牵引车品牌中，2025年前10个月销量排名前10位的都是谁呢？我们来为大家分享一下，数据源于：中汽协商用车专业委员会。
中国牵引车10强品牌
TOP 10：北汽重卡
北汽重卡是北汽集团旗下的南方重卡生产基地，总部设在常州。2025年1-10月北汽重卡完成了0.69万辆的牵引车销量，同比增长了43.2%，进入了行业10强品牌序列。
TOP 9：乘龙汽车
2025年1-10月国内牵引车销量第9位的品牌，是东风柳汽旗下的乘龙汽车品牌，累计销量为1.16万辆，同比增长率为17.9%。
TOP 8：三一汽车
来自湖南长沙的三一汽车，是牵引车市场的造车新势力。三一重卡的优势是新能源车型，如今电动牵引车销量已经超过了柴油重卡。
三一汽车在2025年1-10月牵引车销量为1.59万辆，同比增长了176.8%，居行业第8位。
TOP 7：汕德卡
汕德卡是中国重汽所属的品牌，2025年1-10月其累计牵引车销量为1.92万辆，是国内第7大的重卡品牌。中国重汽是重卡界的一哥，是柴油重卡的佼佼者，同比增长率为12.5%。
TOP 6：徐工汽车
江苏徐州的徐工汽车，与三一重卡类似，都是新能源重卡界的领跑车企。2025年1-10月徐工牵引车销量为1.94万辆，同比增长率高达196.8%，居行业第6位。徐工和三一是牵引车行业，仅有的两个销量翻倍的品牌。
TOP 5：东风商用车
东风汽车旗下的东风商用车，是一家央企重卡造车力量。2025年前10个月东风牵引车销量为3.41万辆，同比也有42.8%的增长率。
TOP 4：重汽豪沃
我国最大的重卡制造商中国重汽，另一个入围行业10强的牵引车品牌是豪沃（HOWO）。2025年1-1-0月重汽豪沃牵引车销量为4.67万辆，同比增长了28.9%，居行业前四强。
TOP 3：陕西汽车
来自西北的重卡巨头——陕西汽车，2025年1-10月完成了4.67万辆的牵引车销量，以微弱优势超过了重汽豪沃，排名行业前三甲。陕西汽车牵引车同期增速为48.3%，比重汽高出近20个百分点。
TOP 2：欧曼
2025年1-10月国内牵引车销量第二位的品牌，是北汽福田旗下的欧曼，累计销量为4.82万辆，同比增长率为67.9%。靠着这一超高的增速，欧曼一举逆袭了陕汽和豪沃。
TOP 1：一汽解放
2025年1-10月国内牵引车销量首位的品牌，是中国一汽集团旗下的解放汽车，累计销量为8万辆，同比增长率14.4%。
一汽解放是国内第二大的重卡车企，但是在天然气重卡方面，则是重卡界的一哥。而牵引车销量最多的车型就是天然气牵引车，解放品牌能领跑行业，也是在意料之中的。
最后
从我国牵引车品牌销量增速来看，10大品牌的销量1-10月销量都在上涨。而徐工和三一两大以新能源车为主的品牌领跑地位明显，同比增速分别为196.8%和176.8%。
它们的远高于老牌柴油、天然气重卡的增速，例如：解放同期增速为14.4%，汕德卡为12.5%。可见，新能源牵引车渗透速度之快。
毕竟在市内、码头、矿场、建筑等短途应用场景，其运营成本优势也是市场很难拒绝的。
不过，在长途运输市场，天然气和柴油重卡的地位还很难代替，这也给老牌的重卡品牌提供了足够的转型时间。
另附，2025年1-10月中国牵引车销量10强品牌名单，数据源于：中汽协商用车专业委员会。
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