山西
2025年11月26日，山西省公共资源交易中心发布重磅公告，国道307、339太原南过境公路改线工程全过程工程咨询服务正式启动招标。这项投资估算约38.7亿元、全长53.8公里的跨区域交通工程，将串联太原、晋中、吕梁三市，以高标准设计与创新运营模式，为山西中部城市群互联互通按下“加速键”，成为三晋大地交通网络升级的又一标志性项目。
作为山西省干线公路网优化的核心工程，该项目定位清晰、布局精准。路线起点坐落于晋中市太谷区任村乡，终点止于太原市清徐县东于镇西高白村南侧，沿途贯穿三市重点区域，不仅是一条跨市域的南向过境通道，更将与国道208、339线古交至清徐段改建工程形成“无缝衔接”，共同构筑太原市南部“人”字形交通走廊，串联古交、清徐、太谷等关键节点，形成区域交通闭环 。这种科学布局将有效分流太原市区过境交通压力，破解现有道路拥堵难题，让跨市通行更高效顺畅。
在工程标准与建设内容上，项目尽显“山西速度”与“山西品质”的双重追求。全线按双向四车道一级公路标准建设，设计速度达80公里/小时，路基宽度25.5米，相较于同期推进的古交至清徐段改建工程，更侧重平原区域的通行效率与综合服务功能。工程将建设特大桥2座、互通立交3处，同步配套收费站1处、服务区1处，并规划4处涉铁交叉工程，全方位满足车辆通行、休憩补给与跨线衔接需求。这些设施的建设将严格遵循行业规范，确保工程质量与运营安全，打造经得起时间检验的交通精品工程。
项目的推进过程中，制度创新与规范管理贯穿始终。此次招标由山西省公路局太原分局牵头组织，依据《公路项目全过程工程咨询服务指南（试行）》《山西省公路项目全过程工程咨询服务招标文件编制指引（试行）》等省级规范有序开展，确保招标流程公开、公平、公正。项目采用特许经营模式实施，资金来源已明确，这种市场化运营模式将有效整合社会资源，提升项目建设与运营效率，为山西交通基础设施建设提供可复制的创新经验。
招标范围的科学划分，为工程高质量推进提供了坚实保障。项目共划分为2个标段，001标段聚焦前期核心工作，涵盖工程初勘初测、初步设计、概算编制、社会稳定性评价（工可阶段）及全过程项目咨询统筹协调管理，将全程协助招标人完成报批报验与跨部门协调；002标段则侧重技术审查与安全把控，负责初步设计文件审查及初步设计安全性评价（不含涉铁交叉工程专项相关审查），通过专业化分工确保每个环节都精准落地。
从区域发展维度来看，该项目的战略价值远超交通本身。它不仅将完善山西中部地区干线公路网络，提升区域互联互通水平与物流效率，更将为太原晋中一体化发展注入强劲动力，带动沿线产业协同、文旅资源开发与民生改善。清徐县的醋产业、太谷区的特色农业、吕梁相关区域的工业产品，都将借助这条交通动脉拓宽运输通道、降低物流成本；沿线丰富的旅游资源也将因交通升级迎来发展新机遇，助力乡村振兴与区域经济均衡发展。
来源：山西省交通厅
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