美国的对手，就剩中国了，俄专家：中美展开六代机竞争，俄被淘汰

在2025年5月的一篇分析里俄罗斯专家卡申直言不讳，说第六代战斗机这块儿的竞争，已经成了中美两国的事儿，俄罗斯基本上出局了。卡申是俄罗斯科学院远东研究所的资深研究员，长期关注东亚军事动态，他的观点基于大量公开情报和行业报告。

俄罗斯卫星通讯社也转载过他的评论，承认中国在航空进步上不是追赶，而是领先了。卡申觉得，这场较量不光是飞机性能比拼，更是国家综合实力的考验，谁赢了，谁就能在未来几十年里掌握空中话语权。

美国空军从来都是航空领域的领头羊，从F-22到F-35，他们总想把别人甩在身后。现在的NGAD项目，就是下一代空中优势计划，目标是2030年代取代F-22。

2025年3月21日，美国空军正式把合同给了波音，价值20亿美元，这标志着F-47战斗机进入开发阶段。F-47的设计思路挺激进，作战半径超过1000海里，速度2马赫以上，全光谱隐身，还能跟无人机群配合。

空军计划只造185架，但会配上千架无人僚机，形成协同作战体系。他们已经在测试相关技术了，比如2020年开始的X系列试验机。空军参谋长奥尔文公开说过，未来战机不光要猛，还得耐用，能在高强度对抗中撑得住。

不过，美国这项目也不是一帆风顺。F-47单价估计3亿美元，是F-35的两倍多，这价格一出，国会就吵翻天了。2024年项目还因为太复杂，短暂停工过一次。空军高层承认维护费用高，可持续性是个难题。

2025年9月，项目推进到工程制造阶段，原型机开始组装，但预算争议没停。国会报告显示，2026财年空军要3.5亿美元继续推进。波音作为主承包商，靠着F-22和F-35的经验积累了不少底子，但他们也得面对供应链问题和新技术风险。

中国这边，进展就快得多，让人有点跟不上。2024年12月26日，成都飞机工业集团的J-36原型机在成都首飞，这事儿引起外媒一片议论。J-36是无尾飞翼设计，三发动机，双座布局，一个管飞行，一个管无人机指挥。

航程覆盖1000公里外，主要针对西太平洋战场，能压制美军的B-21轰炸机。它继承了歼-20的电子战系统和隐身涂层，成熟度高。

2025年10月，J-36第二架原型出现，设计有变化，比如进气口调整，翼展约65英尺。11月4日，卫星图像显示两款原型同时在秘密基地测试，基地跑道延长了。军方部分公开信息，显示迭代速度快，几个月就优化一次。

相比美国十几年磨一个项目，中国从立项到首飞就几年，这效率让卡申直呼俄罗斯比不了。俄罗斯卫星社报道说，中国这步标志正式加入第六代第一梯队。福克斯新闻称这是喷气式战斗机发展的里程碑。

俄罗斯的处境就尴尬了。卡申在采访里说，俄罗斯在人工智能、隐身和高超音速领域落后，制裁断了高端芯片和材料进口。本土替代品质量跟不上，项目返工延期多。苏-57是五代机代表，到2025年只产了25到32架运营，远低于计划。