MG4半固态安芯版首次亮相，低温性能好安全性高

在广州车展上，全新MG4半固态安芯版迎来首秀，该车的重点在于搭载了半固态电池，根据厂家描述，电池包10针穿刺实验无冒烟现象，并且在低温性能、低温放电功率、低温快充性能、电芯低温能量保持率方面都有着良好的表现。

全新MG4半固态安芯版在外观方面基本与在售的其它配备版本保持一致，采用了MG Cyberster的前脸和宽车身的设计，车头MG品牌车标配有LED背光，前包围配有大尺寸进气口，两侧还有通风口设计。

车尾部分，采用了贯穿式尾灯的样式，配备棱角分明的造型，展现出极具动感的设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm。

内饰方面，采用了双幅式方向盘，并且根据配置的不同，新车会配备三种尺寸的屏幕，分别为10.25英寸、12.8英寸以及15.6英寸。

车机系统采用8155芯片，配备了MGxOPPO智行车机互联系统，集成了手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、AI智能融合等多项功能。

另外，新车还将旋钮式换挡机构改为怀挡设计，副仪表台处则增加了50W手机无线充电面板。

智驾方面，它配备了12颗超声波雷达、4颗360度环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头和1颗后视摄像头，匹配地平线征程J6e芯片，可以实现高速NOA领航驾驶辅助，包括自主变道辅助、车道保持辅助、拨杆变道以及智能泊车等。

动力方面，全新MG4搭载了六合一电机，最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm，最高时速为160km/h。

电池方面，全新MG4半固态安芯版与在售的MG4其它配置车型搭载的动力电池材质会有所不同，将磷酸铁锂电池换成锰基锂离子电池，电池单体由苏州清陶动力科技有限公司提供。

支持极寒补能/释能，电池容量仍为53.95kWh，CLTC续航里程为530公里，与现款530智趣版保持一致，从30%充至80%仅需要20分钟。不过半固态安芯版的整备质量来到了1500公斤，相比530智趣版的1485公斤增加了15公斤。

活动现场，厂家还公布了MG品牌新的数字形象，该形象会在手机APP、展厅以及线下生活中与用户展开互动。