奇瑞T1Q或命名瑞虎5L，燃油混动双动力，明年上市

作为奇瑞的重磅系列，瑞虎名声在外，但目前仅瑞虎8（参数丨图片）系列月销量上万，而瑞虎5系列常年保持在5k左右的月销量，显然还有上升空间。

而根据最新消息，奇瑞正在测试一款名为 T1Q 的全新SUV，或最终或将命名为瑞虎5L，预计于2026年正式上市，这不就来了嘛！

从曝光的谍照来看，测试车的外观被厚重伪装所遮挡，但通过细致观察这些照片发现，该车的外形轮廓其实十分眼熟，整体的设计与出口版车型Lepas L6相似。

这里简单说一下，Lepas是奇瑞集团面向全球市场打造的全新新能源品牌，今年4月正式发布，随后在7月印尼雅加达国际车展展示了品牌展品矩阵，包括L8、L6、L4。其中L8，就是基于国内瑞虎7打造而来。所以Lepas瑞虎系列有着千丝万缕的关系，可以理解为国产版和出口版。

回到产品本身，新车前脸采用了大尺寸格栅，内部装饰发散式设计，分体式大灯，传统车门把手，B柱熏黑，尾部贯穿式尾灯，加上靓丽的车身颜色，整体比较时尚运动。

车内三幅式方向盘，比较大的特点是采用了竖式的大屏，下方还有实体按键，再往后是两个手机板，两个并排的杯架，换挡则为为电子怀挡式。

提供燃油、混动双动力。其中燃油版搭载1.6 升 SQRF4J16C 涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱。

混动版搭载热效率为46%的Acteco 1.5 升涡轮增压发动机，综合续航1300km，综合油耗不超过4.5L。

奇瑞正处在快速发展中，新能源转型固然迫切，但巩固基本盘也是重中之重，而十万级SUV，正是热门细分市场。瑞虎5L定位将在瑞虎5x之上，预计主销车型售价10万以内，高机械素质与高性价比将是其在细分市场竞争的重要因素，对于预算有限的年轻人或三口之家来说十分值得选购。

销量统计，奇瑞今年1-10月累计销量突破228万辆，前三季度营收2148.33亿元，净利润143.65亿元，同比增长28%。此外，奇瑞不仅是《财富》世界500强中年度进位最快的车企，还在9月成功登陆港股市场。

奇瑞发展迅速，究其根本是坚持技术为王，瑞虎系列作为国民之选，每一款车型都值得信赖，瑞虎5L显然也是，你觉得呢？