默茨政府现在面临一个非常尴尬的场面,政府想摆脱对中国的依赖,可企业却深耕中国市场,这就导致默茨在德国的支持率持续下降。
德媒甚至发文调侃:比起自家总理,德国企业现在似乎更听中国的话,因为企业想看到的是回报而不是空谈,那么,默茨政府是否会做出改变呢?
![]()
政商不一致,默茨支持率持续下降
德国总理弗里德里希·默茨刚上台没多久,就喊出了要“多元化供应链”,减少对中国的依赖,这听起来要大展宏图,可德国企业似乎根本没打算配合。
德国联邦统计局的数据显示,2025年前三季度,德中贸易总额达到1859亿欧元,超过了与美国的1847亿欧元,再次稳坐“最大贸易伙伴”之位,这不仅仅是贸易数字的变化,背后是大量真实的商业动作在推动。
![]()
德国商会的调查显示,50%的在华德企计划未来两年继续加码投资,超过三分之一的企业正在加快本地化步伐。
从广东湛江的巴斯夫基地,到大众在中国推出的新能源车计划,几乎每一个大动作都在告诉外界:德国企业不但没“脱钩”,还在持续“深耕”。
这显然让默茨政府陷入一种尴尬境地,明明口头上说要“去风险”,但现实是,风险越大,对中国的依赖反而越深。
![]()
企业的转向,并不是因为“亲中”,而是因为他们看清了一个事实:没有中国,德国制造根本玩不转。
最近民调显示,默茨的支持率正在腰斩,从上任时的42%跌到现在的23%,75%的受访者对他不满意,这个数字距离前任朔尔茨的“历史最低点”也就一步之遥。
企业界的情绪也很明确,由德国雇主协会联合会主导的调查显示,77%的企业对政府工作失望透顶,在中型企业中,这个比例高达83%,一句话总结:企业不再指望政府,他们开始自己做主。
![]()
说到底,企业更愿意听谁的,不是看政治口号,而是看市场回报,德国企业之所以持续深耕中国市场,背后有着清晰的利益逻辑。
首先是供应链的现实压力,德国在电动汽车、机器人、自动驾驶等前沿技术领域,越来越依赖中国的配套与原材料。
从稀土到电池,从芯片封装到整车零部件,中国不仅是德国企业的供应商,更是研发和应用的重要合作者,想搬走?成本太高,想替代?短期内根本不现实。
![]()
其次是市场规模的诱惑,在全球其他主要经济体增长乏力的背景下,中国市场依然保持韧性。
对德国企业来说,这是一块不能舍弃的“蛋糕”,大众、奔驰、宝马等品牌在中国的销量占比持续上升,背后的逻辑很简单:哪里有消费者,哪里就有投资。
更深层的是技术合作的需求,德国企业不再满足于把中国当成“世界工厂”,而是越来越多地把中国当成“创新前沿”。
![]()
德国商会的数据显示,一些企业已在中国设立研发中心,不只是为了满足本地需求,更是为了汲取灵感和技术积累。
所以,默茨政府的“战略脱钩”提案,在企业眼里多少有些脱离现实,他们看到的是一个可以合作、可以赚钱、可以共赢的中国。
而不是一个必须防范、必须疏远的“风险体”,这也是为什么,德媒直接点出尴尬:现在德国企业更听中国的话,不再一味听政府的。
![]()
政府说“脱钩”,企业却在“加码”
对于“摆脱中国”默茨政府并不是完全无所作为,上任后,他推出“为德国制造”倡议,承诺未来三年投资6310亿欧元,重振国内制造业。
这看起来是个大动作,但企业界的反馈却比较冷淡,原因很简单:改革太慢,政策太虚,官僚主义太重。
德意志银行首席执行官克里斯蒂安·泽温就明确指出,政府要想真正帮上忙,得先砍掉繁琐的行政流程,给企业更多自由,说到底,德国企业需要的是效率,不是口号。
![]()
而对外政策上,默茨政府也在调整步伐,财政部长克林拜尔11月刚刚访华,默茨本人也计划年底前率团来中国。
这说明,尽管在政治表态上保持“战略克制”,但在实际操作上,柏林已经意识到不能把话说得太死。
德国企业的集体行动,其实已经给出了答案,他们不仅在行动上“背离”政府政策,甚至还主动向新政府提交建议报告,呼吁对中政策“更加务实”,这在德国是罕见的表态,说明企业已经不愿再做政治口号的陪练。
![]()
这也解释了为什么德国媒体用了“很尴尬”来形容默茨政府,政府想走远,企业往回跑,政府想着多元化,企业却更依赖中国,政商之间的错位,不只是一时的矛盾,而是结构性的张力。
而德国政府现在对中国的态度,正在经历一场“现实校正”,一边是政治上的谨慎与防备,一边是经济上的合作与依赖。
这不是默茨政府一家独有的矛盾,而是整个西方在面对中国崛起时的普遍困境。
![]()
不少德国学者早就指出,所谓“去风险”如果脱离了实际经济利益,只会变成“自我设限”,事实也在验证这一判断。
德美贸易因关税政策陷入瓶颈,而德中贸易却逆势上扬,德国对中国的进口同比增长8.5%,而对美国的出口则下滑超12%,这些数据说明,相比政治风向,市场逻辑更有说服力。
默茨政府如果继续坚持“减依赖”的强硬路线,恐怕只会在企业界遭遇更多阻力,毕竟,德国不是一个靠资源吃饭的国家,它的核心竞争力来自制造业和出口,如果中国市场这扇门关上,德国经济的发动机也会熄火。
![]()
现在的问题是,柏林是否还能继续“边走边看”?中国的产业链已经不再是“可选项”,而是“必选项”,而德国企业,已经用行动明确了态度:不但不撤出,还要更深地扎根进去。
结语
德国企业已经做出选择,而默茨政府似乎还在犹豫,政商之间的这场“拉锯战”,不是谁说了算,而是谁更接近现实。
在一个多极化、竞争激烈的世界里,真正的影响力从来不是靠话语权争来的,而是靠你在全球产业链中的位置决定的。
德国要想守住制造强国的底盘,就必须正视一个事实:没有中国,很多事还真干不成。
![]()
信息来源:欧洲时报——前路漫漫、关关难过:默茨支持率遭腰斩,德国再次走进“同一条河?”
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.