中国青年报客户端讯(中青报•中青网记者 马富春 通讯员魏珊珊)车间里,全自动压接机精准压接导线;厂区外,返乡群众骑着摩托赶来上班……在昔日传统农业县甘肃静宁,一座汽车产业园正从“零”起步,改写着小城的产业版图。
“早上给娃做完饭,骑10分钟电动车就到厂,中午还能回去照看,一个月3000多元工资,比之前在超市的工作更稳当。”在智能化车间生产线,40岁的杨女士擦了擦手上的线轴,笑着说。
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有了汽车产业园,当地妇女在家门口实现稳定就业。马富春/摄
和她一样,300多名静宁本地人在甘肃沪佑正通电气系统有限公司实现“家门口就业”。而这家2022年通过招商引资落户的企业,如今已是多家车企的座椅线束核心供应商——今年产值较去年增加8倍,10台新投用的全自动压接机,让线束检测效率提升40%,正朝着年产能60万套冲刺。企业“跑”得快,产业“聚”得齐。沪佑正通负责人许欧阳是天水人,此前在上海深耕汽车行业,2022年看中静宁“人力成本低、距西安和客户近”的优势,带着团队扎根这里。“我们和政府联动,牵线吉利集团建立结对帮扶,现在吉利订单倾斜,还帮静宁打造成座椅零部件集采中心。”在他的带动下,2024年国家级专精特新企业重庆豪斯特3个月就完成签约投产,半年产值超2000万元,近期追加1200万元投资,产能将翻倍。目前两家龙头企业已带动800多人就业,年底将突破1000人。
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工人在汽车头枕生产线上作业。马富春/摄
产业园里,不仅有“宝妈”“老手”,还有年轻的“新鲜血液”。18岁的姚亚鹏是静宁原安乡人,平凉机电工程学校新能源专业高三学生,一个月前主动报名来这里实习。“学校没学过线束工,但学了一个月就上手了,工作挺好,实习完回学校备战职业高考。”他手里的线束,正将小县的产业梦与年轻人的未来紧紧连在一起。如今,静宁的汽车产业园已不满足于“单打独斗”。依托“汽车座椅三项零部件本地生产”的基础,招商团队靶向对接300公里外的西安汽车产业圈,近期签约的高压线束项目投产后年产值可达3.5亿元。“吉利已把我们纳入西北供应链体系,明年沪佑正通产值要冲2亿!”许欧阳指着新建的厂房,眼里满是干劲。
从农业县到汽配产业新高地,静宁的汽车产业园,正让更多人在家门口端稳“产业饭”,也让西北小县的产业蓝图越画越实。
来源:中国青年报客户端
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