江苏
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近期，上海电动车一条街的电动车店几乎是集体关门，相关视频疯传网络，引发了各种猜测和传闻。按理说，目前电动车销售并不淡，甚至在月底前，旧国标车型很抢手，那么为何出现如此惨状？背后隐情？
原因一、新国标车型少，甚至很多品牌都没有新国标产品，门店无车可卖。随着11月30日这个关键节点的临近，新国标车型缺货是经销商的普遍痛点。从国家市场监管总局的数据看，目前仅有99家企业有新国标3C认证的产品，而这些产品并没有批量上市，更多的企业还在观望中。
原因二、执法部门查超标车和改装车力度加强，这是主要原因。由于很多车型不能上牌照，商家以临时改换电瓶方式违规申领电动自行车牌照，被媒体曝光后，10多个人被抓，甚至有人在派出所门口明目张胆的弄虚作假。种种行为引发了上海公安机关深入推进“砺剑2025”系列行动。
很多经销商对电动车观察员说，关店也没车卖，顶多损失点房租；如果开门被查到，罚款会更多。新老国标更迭的关键时期，缺货和严查双重压力下，经销商战术性关店背后是一种算计，更是一种无奈！
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