北京
11月25日，首台搭载国际先进水平的M9T混动专用发动机和行星齿轮耦合装置总成的轻卡在东风股份襄阳工厂顺利下线。此次下线的混动轻卡集东风股份三大核心技术突破于一身，标志着东风股份在轻型商用车混动领域的研发实力实现关键跨越。
M9T混动专用发动机
46.2%热效率刷新行业标杆
在新型柴油发动机技术迭代中，热效率的提升始终是行业公认的核心难题。这款M9T混动专用发动机排量为2.3升，可匹配皮卡、轻客、轻卡、SUV等车型，东风股份围绕发动机燃烧、摩擦、热管理及智能化五大维度开展技术攻关，整体有效热效率从41.3%提升到46.2%。
行星齿轮耦合装置总成
91.22%传动效率破解损耗难题
作为东风股份完全自主研发的核心传动部件，行星齿轮耦合装置总成采用了功率分流的架构，基于机械、电机与电控效率优化，传动效率达到91.22%，有效降低传动损耗。
4.5T混动轻卡整车
CHTC工况油耗低至6.8L/100km
在整车控制层面，东风股份4.5T混动轻卡创新性融合油耗仿真与实车能量流测试，研发应用深度节能算法与双源热管理策略，成功攻克多动力源高效协同技术难题。搭载高效混动专用发动机及行星齿轮耦合装置总成后，整车CHTC-LT工况油耗低至6.8L/100km，百公里节油超30%，展现出卓越的节能性能，为轻型商用车行业混动系统集成应用提供了高效解决方案。
此次混动轻卡下线，是东风股份在轻型商用车新能源化转型中的重要成果，三大核心技术的协同应用，不仅彰显了企业自主研发实力，更将推动轻卡行业在能效、传动效率等关键指标上实现全面升级。随着批量生产的启动，东风股份将为物流运输市场带来更具竞争力的混动轻卡产品。
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