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【太平洋汽车 行业频道】11月26日，理想汽车发布第三季度财报，三季度营收274亿元，同比下跌36.2%；其中汽车销售收入为259亿元，同比下降37.4；三季度整辆毛利率为15.5%，相比去年同期的20.9%下降5.4个百分点，净亏损6.244亿元，去年同期盈利28亿元，这是理想汽车近三年首个季度亏损，终结此前连续11个季度盈利。
对于亏损，理想汽车官方给出的解释也非常合理，就是主动召回部分2024款理想MEGA（参数丨图片）并计入相关成本，这里的成本在11亿元左右，如果没有这部分成本，理想汽车三季度还是能做到营收5亿元左右。
交付量方面，理想汽车三季度共交付93,211辆，同比下跌39%，按照259亿元的汽车销售收入，单车收入约为27.89万元，相比去年同期27.02万元有所上涨，其中原因是理想MEGA销量上涨，拉高了整体单价。在研发方面，理想汽车三季度研发费用为30亿元，全年预计研发费用为120亿元，目前现金储备为989亿元。
四季度展望方面，理想汽车交付指引10万辆至11万辆，同比下降37.0%-20.7%；营收指引265亿元至292亿元，同比下降40.1%-34.2%。此外，理想汽车官方表示：理想i8和理想i6累计订单突破10万台，在纯电SUV市场取得阶段性胜利。（文：太平洋汽车 吴启星）
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