浙江
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自动驾驶网约车不再是纯烧钱了？据 报道，11月25日自动驾驶企业小马智行发布2025年第三季度未经审计财报，其 第七代Robotaxi城市级别单车在广州 已实现 盈利转正 ，一天收入299元。
而就在11月24日，小马智行和阳光出行还传出战略合作的消息。双方将共同打造规模化自动驾驶车队，推动自动驾驶出行服务在 北京、广州、深圳、上海等 国内一线城市落地，覆盖包括市中心、机场、火车站等出行场景。
可以说，自动驾驶网约车商业化又迈进一大步。随着自动驾驶企业与网约车运力平台联手，对于司机来说，今后的竞争无疑是要变得更激烈了。有车友担心，市中心、场站等地的 优质订单可能会被进一步分流，“以后活儿更难抢了”。
也有车友表示，短期内不可能把所有运力都换成无人车，与其焦虑，不如趁着行业还在过渡阶段多琢磨未来， 主动适应变化，把自己的服务优势做足，或者提前学些新技能 。说到底，自动驾驶是行业大趋势，躲不开也没必要躲。不管行业怎么变，能解决乘客实际需求的司机，永远有饭吃。
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