中国一新变化，引起外媒关注！

近日，英国《金融时报》驻华记者埃莉诺·奥尔科特在一篇文章中表示，中国多个城市的街头正在变得越来越安静，远没有多年前她刚来中国时那么喧闹了。在她看来，这一变化与中国蓬勃发展的电动汽车产业有关。

“在我居住过的各个城市里，我早已习惯清晨被汽油车或柴油车的隆隆声打破酣眠”，奥尔科特在文章的开篇处写道，“（但）北京却不同……自2016年我成年后首次到访中国以来，首都及我去过的中国许多其他城市，街道的整体噪音水平似乎已显著降低。”

奥尔科特认为，过去10年里，比内燃机汽车更安静的电动汽车在中国的兴起，是让中国城市噪音越来越少的原因之一——尤其是，在繁忙的城市中低速行驶时，电动汽车产生的噪音显著更低。

由此，奥尔科特提出了一个相当有意思的观点：她认为中国作为全球拥有最多电动汽车的国家，或许能给全球对噪音污染的治理带来新的希望。

“这种新获得的宁静，是否能带来真正的益处 —— 比如因睡眠质量提升而实现的更高工作效率与更佳健康状态？”

此前，中国在电动车上的领先，往往被与可以更好地治理空气污染乃至应对气候变化挂钩。今年11月5日中国生态环境部发布的《中国噪声污染防治报告（2025）》（以下简称为“报告”）则提到，新能源汽车的推广，确实在给中国城市的噪音污染治理做出积极贡献——而且除了新能源车，报告还提到了新能源船舶等其他新能源交通工具，对噪音污染治理发挥的积极作用。

当然，除了电动汽车，中国的城市还在通过其他方式减少噪音污染。奥尔科特在她的文章中也引用生态环境部的报告称，去年中国推广低噪声路面3200余万平方米，还建设声屏障121万延米。地方政府还划定了禁鸣区，禁止重型卡车进入市中心，并在公园内设置噪声监测设备。

最后，这名英国媒体的记者在结尾处写道，虽然这些年为了应对各种噪音污染，她收藏了多种降噪耳机，但当她回到北京的家时，这些耳机就可以收进抽屉里去了。

在她这篇文章的评论区，亦有来过中国的外国网民留言说，这也是自己在中国的切身感受。还有外国网民称，北京和上海都有超过2000万的人口，差不多是全英国人口的三分之一了，但中国的这些大城市却能通过电动汽车将空气污染和噪音污染同时治理好，这确实是“非凡”的。

高雷