山东
IT之家 11 月 26 日消息，亚马逊因一架送货无人机在得克萨斯州中部挂断网络线缆，正面临美国联邦机构的调查。
此次调查正值亚马逊积极拓展其无人机送货服务、意图覆盖美国更多地区之际，这距离其首次提出空中配送构想已逾十年。与此同时，沃尔玛等竞争对手的加速布局也使亚马逊面临更严峻的竞争压力，沃尔玛同样已启动无人机配送业务。
据 CNBC 报道，该事件发生于当地时间 11 月 18 日中午 12 时 45 分左右（中部时间），地点为得克萨斯州韦科市（Waco）。视频显示，一架亚马逊 MK30 型无人机在完成包裹投递后，正从客户院中升空返航，其六旋翼中的一个不慎缠绕上附近一根网络线缆，导致线缆被切断。随后，无人机马达随即停转，进入自主着陆程序，最终平稳落地。除一个旋翼受损外，整机结构保持完好。
美国联邦航空管理局（FAA）一名发言人证实，该机构已就此事件展开调查；而美国国家运输安全委员会（NTSB）则表示，虽已知悉该事件，但尚未启动独立调查程序。
亚马逊向 CNBC 确认了该事件，并解释称：在挂碰网络线缆后，该无人机执行了“应急安全着陆”（safe contingent landing），这是其应对突发状况、保障安全降落的标准程序。一位亚马逊发言人表示：“此次事件未造成人员伤亡，亦未引发大范围网络服务中断。我们已承担客户线缆的修复费用，并对其所造成的不便致以诚挚歉意。”该发言人同时指出，涉事无人机在事故发生前已成功完成包裹投递任务。
值得注意的是，就在上月，美国联邦调查人员已就另一起无人机事故展开独立调查：两架亚马逊 Prime Air 无人机在亚利桑那州托尔森市（Tolleson，位于菲尼克斯以西）与一处建筑起重机发生碰撞，导致亚马逊一度暂停了该区域的无人机配送服务。
十余年来，亚马逊始终致力于实现其创始人杰夫・贝索斯（Jeff Bezos）的愿景：通过无人机在 30 分钟或更短时间内将牙膏、书籍等商品直送客户家门口。2022 年，该公司率先在得克萨斯州大学城（College Station）与加利福尼亚州洛克福德（Lockeford）启动商业无人机配送服务。
然而，受监管壁垒、项目延期及 2023 年大规模裁员（与亚马逊首席执行官安迪・贾西（Andy Jassy）主导的整体降本增效战略同步推进）等多重因素影响，项目进展一度放缓。此前，亚马逊曾表示，计划到本十年末实现年均无人机配送 5 亿件包裹的目标。
据IT之家了解，此次涉事的 MK30 型无人机为亚马逊 Prime Air 系列最新一代产品，采用六旋翼（hexacopter）设计，相较于前代机型，具备更轻、更小、更安静的优势。亚马逊称，该机型配备“感知与规避”（sense-and-avoid）系统，可有效识别并规避空中及地面障碍物；公司同时建议客户在配送区域周边预留约 3 米的净空范围，以保障无人机顺利完成投递作业。
亚马逊自本月起在韦科市启动无人机配送服务，覆盖其当日达配送站点特定半径内的客户，适用商品限重 5 磅（约 2.27 千克）以内，承诺投递时效在 1 小时以内。
近期，亚马逊已陆续将无人机服务拓展至密苏里州堪萨斯城、密歇根州庞蒂亚克（Pontiac）、得克萨斯州圣安东尼奥（San Antonio）及佛罗里达州鲁斯金（Ruskin）等地区；公司还宣布计划进一步将服务覆盖至得克萨斯州理查森市（Richardson）。
作为对比，沃尔玛早在 2021 年即已启动无人机配送业务，目前正与谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Wing 公司及风投资本支持的初创企业 Zipline 合作，在包括得克萨斯州在内的多个州提供无人机送货服务。
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