中国新一代物流人，如何在国际赛场“破局”？

李灵娇的夺冠之路，为我们打开了一扇观察中国物流新生代成长的窗口，她的经验如同一把钥匙，将启迪更多怀揣梦想的年轻人开启通往世界舞台的大门。

中国新一代物流人，如何在国际赛场“破局”？

——专访首获全球青年物流专业人士竞赛全球总冠军中国选手李灵娇

日前，在2025年度国际货运代理协会联合会（FIATA）青年物流专业人士全球竞赛中，一位中国姑娘的精彩表现让世界瞩目。

由中国国际货运代理协会（CIFA）推荐参赛，在FIATA证书中国培训考试中心、上海海事大学指导下，上海仲泉国际货运代理有限公司员工李灵娇从全球选手中脱颖而出，勇夺桂冠，成为这项赛事首位摘得全球总冠军的中国选手。

从左至右：FIATA物流学院主席Stephen McDermott、YLP全球总冠军李灵娇、FIATA主席Turgut Erkeskin、中国国际货运代理协会秘书长崔甲国、TT club主席Mike Yarwood

据了解，这一奖项由FIATA与联运保赔协会（TT Club）联合主办，旨在发掘并培育全球国际货代物流行业青年专业人士，引领行业专业化发展。这不仅是专业能力的竞技场，更是全球物流新生代的成长平台。参赛者需要通过严谨的学术论文，在货物相关问题的复杂度、跨境问题的克服难度、风险管理等九大维度，展现自己的专业素养与创新思维。

YLP全球总冠军李灵娇

在当前地缘政治多变、供应链重构加速，以及数字化与绿色转型并行的今天，中国青年物流人如何提升国际竞争力？为此，中国航务周刊记者采访了李灵娇，分享她的夺冠经验以及对行业未来的思考，以期激励和启迪更多中国青年物流从业者。

《中国航务周刊》：您的夺冠论文解决了怎样的核心物流难题？其中最具创新性和行业借鉴价值的解决方案是什么？

李灵娇：夺冠论文聚焦“超大超重设备跨国多式联运全链路协同”难题，以波黑火电站325吨发电机定子运输项目为研究案例——这类货物（长11米、宽4.6米、高4米）因尺寸超限、重量大，需串联海运、内河航运、公路运输等多环节，且途经多国海关、山地路况，存在路线规划难、风险管控复杂、成本不可控等问题。

其中最具行业借鉴价值的创新点是路线优化，通过对比罗马尼亚康斯坦察港（多瑙河内河+495公里减短公路）与克罗地亚里耶卡港（全公路）的路线成本、时效、风险，得出“内河+短公路”方案可降低综合成本、减少路面风险。

《中国航务周刊》：在FIATA YLP这样的全球赛事中，您认为中国青年脱颖而出的核心能力是什么？是解决复杂问题的创新思维、对国际规则的精准把握，还是其他关键特质？

李灵娇：中国青年的核心竞争力是分析问题的能力。YLP的筛选主要看的是参赛论文的水平。

为此，我仔细研读了往届获奖者的论文，我认为除了论文写作以外，案例分析是重中之重，不仅要体现对物流行业深刻的理解，还要全面考虑货运各环节的问题，包括运输、仓储、包装、配送、装卸、流通、加工、信息处理的方面，分析如何实现物流质量、时间和成本三者的平衡。

《中国航务周刊》：在您看来，企业应建立怎样的内部机制，才能系统性地培养出更多具备全球视野和复杂问题解决能力的物流人才？

李灵娇：在我这一年多的工作中，我逐渐意识到，要让像我这样的新人真正成长为能放眼全球、应对复杂挑战的人才，我觉得公司营造的“土壤”至关重要。

对我而言，最渴望的是能有机会沉浸到一些完整的项目中去，哪怕只是作为一个参与者。如果能亲身经历从路线规划、风险推演到最终落地的全过程，这种从全局视角去看待一票货物的体验，将是对我们系统性思维最好的锤炼。

同时，公司内部经验丰富的前辈，他们的经历本身就是一座宝库。在忙碌之余，与我们分享过往项目中的得失与思考，基于真实情境的点拨，往往能让我们对“全球物流”产生更深刻的理解。

此外，如果公司能为我们创造一些触及行业前沿的机会，无论是参与一场国际性的行业交流，还是接触到更广阔的行业视野，都将极大地重塑我们的认知。当大家亲眼见过更广阔的世界后，再回归日常工作时，心中思考问题的方式便会悄然改变。

《中国航务周刊》：这次夺冠对您个人而言是一个新起点。您接下来最想深入探索或攻克的专业领域是什么？

李灵娇：夺冠后，我最想深入探索供应链解决方案领域。供应链是围绕核心企业，从原材料采购、生产加工到成品送达消费者的全链路网链结构，涵盖多个环节，通过协同信息流、物流、资金流实现价值增值。

我希望在这个领域中，能够深入研究如何进一步优化供应链的全链路环节。同时，结合数字化技术，如利用大数据、人工智能等实现供应链的实时监控和管理，提高运输效率和安全性。

《中国航务周刊》：对于渴望在国际舞台上展现自己的中国物流青年，您会给哪一条最关键的职业发展建议？

李灵娇：我最想分享的建议是：“将国际视野深深植根于本土实践之中，先成为一名‘精通中国的物流专家’，再努力成为‘通晓全球的物流专家’。”

许多像我一样的年轻人渴望参与国际竞争，往往首先专注于学外语、背规则，然而，中国物流市场本身就是最佳的训练场。无论是跨境电商物流、制造业供应链，还是“一带一路”倡议，这些本土情境中的问题解决经验，都将成为我们在国际舞台上展现的独特优势。

例如，我能够在FIATA赛事中脱颖而出，关键在于波黑电站建设这个货运案例足够复杂，而我基于对中国上海港、多瑙河航运等本土与国际物流节点的深刻理解。

因此，建议大家先深入钻研中国物流的具体场景，结合国际规则和全球趋势来优化自己的认知，这样在国际舞台上才能具备“言之有物”的竞争力。

记者手记

李灵娇的夺冠，不仅是个人的高光时刻，更是对中国物流新生代最生动的诠释。她的经历如一扇明亮的窗，让我们得以窥见当代中国青年的专业素养与全球视野——当扎实的本土实践遇见开阔的国际视野，中国力量便在世界舞台璀璨绽放。

从长江之畔到多瑙河岸，从上海港的繁忙码头到波黑火电站的复杂项目，这位年轻的中国姑娘用行动证明：真正的国际竞争力，始于对脚下土地的深刻理解，成于对全球趋势的敏锐把握。她的故事不是终点，而是一束照亮前路的火花，激励着更多物流人深耕脚下，仰望星空，在全球供应链的变革大潮中，写下属于自己的答案。

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本期编辑：Effy 审发：王禹

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