上海
面对传统汽车销售困境，马斯克正在将战略重心押注在自动驾驶上。11月26日，马斯克在社交平台X上发文表示，下个月，德克萨斯州奥斯汀的特斯拉自动驾驶出租车车队规模预计将翻一番。
特斯拉已于6月在奥斯汀推出自动驾驶服务，并于日前获得了在亚利桑那州运营网约车服务的许可。马斯克在10月曾表示，预计今年 Robotaxi 将在奥斯汀大部分地区实现无安全员运营，并在年底前覆盖8至10个都市区。截至2025年10月，Robotaxi在得州奥斯汀累计行驶超40万公里，在加州湾区累计行驶超约160万公里。
11月25日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布数据显示，特斯拉10月在欧洲的注册量同比下降48.5%。随着传统汽车销量持续低迷，马斯克积极推进其自动驾驶业务。
值得注意的是，11月初，马斯克获批的万亿美元薪酬方案业绩目标包括：特斯拉市值达到8.5万亿美元、销售1200万辆汽车、交付100万台人形机器人、投放100万辆自动驾驶出租车（Robotaxi），以及将调整后盈利从2024年的166亿美元提高至4000亿美元。意味着马斯克只要在未来十年内年均交付120万辆汽车，这一交付目标甚至比公司2024年的销量还低约50万辆，表明其个人激励并不要求特斯拉实现巨大的销量增长，而更多地与未来技术愿景挂钩。
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