10万级纯电轿车市场来了硬核玩家 零跑Lafa5广州车展实拍

在2025广州车展的纯电轿车里，零跑Lafa5是一款比较受年轻人关注的车型，新车的预售价是10.58-13.18万元，并且在11月27日就将正式上市。

零跑Lafa5的外观设计紧紧围绕年轻化与运动感展开。车头通过贯穿式黑化灯组与前溜的车头造型，塑造出明显的轿跑姿态。整车有着1.237的宽高比，让车身视觉上呈现出低趴效果。

侧面看，零跑Lafa5拥有无边框车门、隐藏式门把手与熏黑的运动轮毂同样体现了年轻化的属性。

车尾部分，黑色的贯穿灯组与后包围扩散器饰板相得益彰，使整体看起来精致而简洁。

另外，车展现场还展出了一辆零跑Lafa5的敞篷车型，预计是定制改装版本，但颜值的确在线。

车身尺寸方面，零跑Lafa5长宽高分别为4430mm/1880mm/1520mm，轴距为2735mm。虽然是紧凑型的两厢造型，但零跑Lafa5常规状态下后备箱容积就有435L，在将后排座椅按比例放倒后可扩展至1400L，可以满足日常通勤与偶尔运输大件物品的双重需求。

零跑Lafa5的副驾驶前方也设计了魔术扩展岛台，有6个标准化开孔，可适配30余款配件来拓展车辆的使用场景。

智能化是零跑Lafa5的另一核心亮点。中低配车型车机内部搭载了高通8155芯片，而高配Max版则升级为高通8295芯片。

全系车型均配备Leapmotor OS 4.0系统，内部集成了DeepSeek和通义千问双AI大模型，支持方言识别、连续对话等自然交互方式。

辅助驾驶功能上，全系车型均配备Leapmotor Pilot辅助系统，Max版本还配有高通8650芯片和激光雷达，可支持带高速/城市智能领航辅助的L2+级辅助功能。

动力系统方面，零跑Lafa5提供了两种功率的动力配置。低功率版搭载了132kW的后置电机，综合扭矩175N·m，零百加速8.7秒。

高功率版则配备160kW的后置电机，综合扭矩240N·m，整车零百加速提升至6.4秒。

电池方面整车提供了56.2kWh和67.1kWh两种容量的电池组，能对应提供515km与605km两种CLTC续航里程。

值得一提的是，全系车型均标配800V高压架构，完成30%至80%电量快充仅需18分钟左右，有效缓解了用户的续航焦虑。

红点车评

零跑汽车高级副总裁曹力曾表示，内部对Lafa5抱有明确期待，有信心实现月销破万的目标。

这一目标的底气部分来源于Lafa5的全球车型定位，整车并非专为中国市场设计，而是同时面向欧洲等对紧凑级运动车型有高需求的海外市场。当然，对于过国内的用户而言，零跑Lafa5的价格依然值得期待。