天津
（来源：廊坊日报）
转自：廊坊日报
中交一公局集团承建北京轨道交通22号线河北段齐心庄车站正在进行二次结构砌筑施工。
施工人员正在调试铺轨小车。
施工人员对架设好的轨排进行测量。
高齐区间铺轨基地施工现场。
施工人员正在进行轨排架设。
高齐区间铺轨基。
施工人员正在进行轨排吊装。
施工人员正在进行轨排吊装准备。
中交一公局集团承建北京轨道交通22号线河北段高齐区间U型梁正在架设中。
11月19日，在北京轨道交通22号线（平谷线）高楼站至齐心庄站区间施工现场，随着两台大跨度起重龙门吊将25米标准轨排精准落位，这条跨越京冀的轨道交通大动脉河北段正式进入轨道铺设阶段。
据介绍，平谷线全长81.82公里。其中，河北段工程全长约31.56公里，共设5站6区间，齐心庄站为高架站，燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站为地下站。目前，该段线路土建工程、车站及区间主体结构已基本完工。
“线路共有4个铺轨标段，我们主要承担三标段（河北段）的铺轨任务，包括双块式整体道床、梯形轨枕道床、现浇钢弹簧浮置板道床轨道及道岔铺设。”中铁二局集团有限公司轨道交通22号线轨道三标段项目经理高铎伦介绍，除铺轨作业外，神威大街站、潮白大街站也在加紧进行机电设备安装施工，为后续车辆调试、冷滑热滑试验及试运行奠定基础。
北京城市快轨建设管理有限公司施工现场负责人林振武介绍，北京轨道交通22号线建成后，将首次实现廊坊北三县、北京平谷区与北京市城市轨道交通网正式连接；廊坊三河市燕郊镇到北京城市副中心最快仅需9分钟，到达北京CBD（东大桥站）最短时间约32分钟，有效缓解跨界道路交通压力，大幅提升跨省通勤群众出行效率。
从钢筋水泥的主体施工到钢轨铺就的脉络成型，平谷线建设的每一步都牵动着京冀两地群众的心。随着这条线路的建成通车，人流、物流、信息流将在区域内加速流转，不仅让跨省通勤更高效，更将为京津冀协同发展注入新的强大动力。
本报记者 王洋洋 刘向 文/图
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