中航信托“85后”总经理游江拟升任党委书记、董事长

来源：界面新闻

　　独家 | 中航信托“85后”总经理游江拟升任党委书记、董事长

　　界面新闻记者 | 邹文榕

　　“被托管”半年后，中航信托发生董事长变动。

　　界面新闻记者从业内独家获悉，11月24日，中航工业产融控股股份有限公司（简称：中航产融，已退市） 发布中航信托两项人事任命安排：游江拟任中航信托有限公司党委书记，拟推荐游江任中航信托股份有限公司董事、董事长；拟推荐张健任中航信托股份有限公司副总经理。

　　目前，两项人事任命正处于公示期，公示时间为2025年11月25日—12月1日。中航产融表示，如发现公示人员在德、能、勤、绩、廉等方面存在影响使用的问题，可采取写信、打电话或者来访的方式，向中航产融反映。

　　接近中航信托人士向界面新闻记者透露，由于董监高任命有要求，任职仍需等待监管批复，最终任职资格以监管批复为准。

　　据公开信息，游江，男，汉族，1986年2月出生，大学本科学历，在职硕士研究生，中共党员，现任中航信托总经理、党委副书记；张健，男，汉族，1988年8月出生，硕士研究生学历，中共党员，现任中航信托财富管理事业部资产配置部总经理。

　　界面新闻记者此前报道，身为一位老中航人，游江曾在中航证券历任多个职务，并于2022年12月起兼任中航基金副董事长；2024年6月，游江被中航产融任命为中航信托党委副书记；同年9月，国家金融监督管理总局江西监管局核准了游江中航信托总经理任职资格。

　　游江被提拔前，中航信托经历了一段高管动荡时期。

　　2023年3月，中航产融原董事长、中航信托原董事长姚江涛，以及中航信托原党委委员、副总经理魏颖晖同日被查。媒体报道显示，姚江涛涉案金额约数亿元，涉及恒大、国购等多家房企的行贿，案情严重。

　　2023年9月，在中国航空工业集团长期从事管理工作的张会芬被选举担任中航信托党委书记；10月，中航信托公告，周祺卸任总经理职务，副总经理何唐兵代为履行总经理职责；12月，何唐兵获中航信托董事会推选担任董事长及法定代表人。

　　相比于游江和张会芬均为中航系内部成长起来的管理人员，何唐兵2021年7月才加盟中航信托，此前曾在国寿财险工作超过6年。

　　作为央企三级子公司，中航信托成立于2009年，由中国航空工业集团及华侨银行等单位共同发起组建。

　　其中，中航产融通过控股子公司持有中航信托84.42%股份；华侨银行持股15.58%。而中航产融为中国航空工业集团控股子公司，后者为中央管理的国有特大型军工企业，下辖100余家成员单位、26家上市公司。

　　2025年1月，中航信托大面积产品出现兑付困难，涉及天启、天启、天信、天智、天睿等多个系列。彼时，接近中航信托人士曾向界面新闻记者解释，停兑主要系产品集中到期，产品项目底层没有资金回款等因素导致，不涉及资金池问题。

　　中航信托及背靠的中航产融此后一系列操作引发了市场广泛猜测。

　　3月28日，中航产融发布筹划退市公告，表示公司经营面临重大不确定性，可能会对其造成重大影响。

　　“公司终止上市后，将在做好风险化解的前提下谋求经营发展。目前，公司无资产注入和对外并购的安排，也无重新上市的安排。”彼时，中航产融公告称。

　　4月18日，中航信托发布托管公告表示，为提升公司经营管理效能，经股东会、董事会审议通过，与建信信托、国投泰康信托签订了《委托服务协议》，聘请上述两家公司为本公司日常经营管理提供服务。公司相关的债权债务关系、信托法律关系不因此而发生改变。委托服务自2025年4月18日开始，结束时间由双方协商。

　　界面新闻记者关注到，由于中航产融已退市，中航信托被托管，截至目前，中航信托财务数据仍停留在2024年中报阶段；中航产融也因延迟披露2024年报、2025中报等被评级机构延迟披露主体及债券评级。

　　中航产融披露，截至2024年6月末，中航信托总资产279.11亿元，净资产182.32亿元；2024年上半年，公司实现营业总收入5.94亿元，净利润9176.35万元，同比分别下滑40.05%和79.13%。在此之前，中航信托已连续三个完整年度出现营业收入和净利润双下滑。

　　2021年至2023年，中航信托分别录得营业总收入34.88亿元、22.67亿元、12.38亿元，同比下降7.44%、35%和45.41%；录得净利润16.79亿元、8.18亿元、0.84亿元，同比减少15.24%、51.28%和89.73%。

　　2023年末，中航信托管理的信托资产规模6356.50亿元，较2022年末增长56.5亿元。

　　今年8月22日，中航信托官网曾更新一份近期风险资产清收处置情况内容。

　　中航信托在该上述文件中披露，为提高清收处置效率，公司成立了由高管牵头的“资产清收处置中心”。目前，已完成全部存量风险项目的梳理建档。

　　同时，针对不同项目的资产类型、交易对手状况及风险成因，中航信托称，公司坚持“一户一策”原则：对具备现金流回收潜力的项目，通过谈判协商推动分期还款；对涉及抵质押物的项目，加快评估与司法拍卖流程；对存在恶意逃废债行为的交易对手，已启动包括诉讼在内的多维度施压机制。

　　此外，中航信托表示，公司集合外部律所与内部法务团队构成联合工作组，目前已就多起项目向法院提起诉讼并申请财产保全，部分案件已进入执行阶段。