江苏
在钛7凭借2万月销成为爆款之后，方程豹迅速放出大招——豹5（参数丨图片）长续航版与豹8大五座版双车齐发，硬派越野阵营迎来全面升级。11月21日，豹5长续航版与豹8大五座版江苏上市发布会，在南京江北龙湖天街举行，豹5长续航版售价26.98-32.98万元，豹8大五座版售价37.98-40.78万元。
此次豹5长续航版与豹8大五座版的上市，核心在于DMO+平台的全面落地，也是方程豹在品牌销量突破20万辆节点上的战略选择，目的是通过差异化定位与精准产品力升级，夯实品牌在硬派越野细分市场的专业形象。
DMO+平台作为比亚迪电驱越野架构的最新成果，通过"全速域路面感知控制技术"，从根本上改变了传统越野的驾驶逻辑。系统能实时感知路面变化，自动调节动力输出，就像有个越野老司机在帮你操作。同时，电驱基因让它拥有瞬间爆发的扭矩，动力响应远超燃油车，能耗却低得多。
在面对沙地时，车辆能够实时感知沙地的松软程度，动态调配轮端扭矩，让车轮保持稳定的抓地力，轻松在沙地上驰骋。在泥地和岩石等复杂地形中，能及时调整车辆的动力输出，使车辆在这些复杂地形中也能如履平地，无需驾驶者凭借经验进行复杂的操作，就能实现稳定脱困。
这种技术的变革，将传统硬派越野那种依赖驾驶者经验、技术等操作的模式，转化为智能响应模式，极大地降低了越野的门槛。哪怕是一个越野新手，只要驾驶着搭载DMO+平台的豹5或豹8，就能轻松应对各种复杂路况，享受越野带来的乐趣，真正实现了 “新手也能玩专业越野” 的梦想。
更值得称赞的是，方程豹并没有忘记老用户。现有车主可通过OTA 同步升级到DMO+平台，让老车型也能拥有最新的技术，享受科技进步带来的便利。这一举措充分展现了方程豹 “持续进化” 的产品思维，也进一步巩固了其在电驱越野领域的技术引领地位，让消费者看到了品牌对产品和用户的高度负责态度。
除了DMO+之外，豹5长续航版与豹8大五座版也智能化方面进行了升级，全系标配华为乾崑智驾ADS4，让车辆的智能化水平实现了质的飞跃。华为乾崑智驾 ADS 4 采用了先进的 WEWA 技术架构，具备云端自主学习能力。这意味着车辆能够在驾驶过程中不断学习和积累经验。随着使用时间的增加，会越来越了解驾驶者的习惯和偏好，从而提供更加个性化、人性化的驾驶辅助。
全维防碰撞系统CAS 4.0的覆盖，更是为行车安全提供了全方位的保障，能够实时监测车辆周围的环境，无论是白天还是黑夜，无论是晴天还是雨天，都能及时发现潜在的碰撞危险，并迅速采取制动措施，避免碰撞事故的发生。
此外，豹5长续航版的纯电续航提升至 210km，综合续航达到了1310km。而云辇-P 智能液压车身控制系统的下放，无疑是豹 5 的一大亮点。这套系统能够根据路况实时调整车身姿态，在保证车辆通过性的极大提升了驾乘的舒适性。无论是在崎岖的山路上颠簸，还是在高速行驶时过弯，云辇-P 系统都能让车辆保持稳定，为用户带来百万级豪车才有的悬架体验。
智能防晕车模式的加入，也为晕车人群带来了福音。通过调节加速/制动逻辑，减少车辆行驶过程中的俯仰感，再配合智能香氛和空调循环模式的调整，从生理感受和心理体验两方面入手，有效缓解晕车症状。
在取消第三排后，豹8大五座版的后排腿部空间得到了极大的提升，达到了955mm，为后排乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。双开门高压冰箱的配备，在旅途中随时都能享受到新鲜的食物和饮品；四向调节腿托则进一步提升了后排乘客的舒适度。这些豪华配置的加入，将豹8的第二排升级为了“商务级舒享舱”，满足了用户对于高端舒适驾乘体验的追求。
在越野性能方面，豹8大五座版依然保留了全时电四驱、三把差速锁等硬核配置，确保了其在重度越野场景中的强大实力。
方程豹这波操作背后有着清晰的战略考量。在钛7主打城市SUV市场大获成功的同时，豹5和豹8通过DMO+平台的技术升级，牢牢守住了硬派越野的专业阵地。从价格体系就能看出端倪：钛7稳守20万级别，豹5主攻25-30万区间，豹8则上探40万高地。这种精准布局既避免了内部竞争，又实现了对不同消费群体的全面覆盖。
核心技术的加入让硬派越野从此告别又累又险的刻板印象，DMO+平台让它变成了智能、安全又舒适的现代生活方式。方程豹正在用实际行动证明："人人可野"的时代，真的来了！
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