趴在中国仁爱礁9000多天的菲律宾军舰，如今已经再也拖不走了！

趴在中国仁爱礁9000多天的菲律宾军舰，如今已经再也拖不走了！

25年前，菲律宾把一艘叫“马德雷山”号的旧军舰停在了中国南海的仁爱礁，说是“技术故障”搁浅了，但一直不走。

其实这是菲律宾故意的，就是想用这艘船占住这块地方，这艘船原本是美国造的二战旧舰，现在早就锈迹斑斑，船体腐烂严重，根本拖不动了，变成了一艘“钉子船”。

对中国来说，这艘船一直停在这儿，不光是个安全隐患，更是一种领土挑衅，那么“马德雷山”号为什么非得赖在那儿？菲律宾到底打的什么算盘？

要是有机会站在仁爱礁的礁盘上，那迎面扑来的第一缕海风绝对不是清新咸鲜的，而是混杂这铁锈腐臭的味道。

这一切的罪魁祸首，就是那艘趴在礁盘上9000多天的破船，菲律宾人叫它“马德雷山号”，

“马德雷山号”是二战时期美国造的LST坦克登陆舰，原本是用来运坦克的“苦力船”，到上世纪七十年代移交菲律宾时，早就到了报废年限。

菲律宾海军接收时，舰体钢板都已经开始生锈，说白了就是美国处理的军事垃圾，可菲律宾却像捡了宝。

有了这艘“宝贝”，菲律宾就开始琢磨着到处“使坏”。

1999年夏天，他们故意把破船开上中国仁爱礁礁盘，随后捏了个漏洞百出的借口，说“船底漏水，急需抢修”，美其名曰“临时坐滩”。

中方念及人道主义松了口，但没想到这一“临时”，结果就没打算走。

破船刚卡稳，菲律宾海军陆战队就扛着补给登了船，轮流驻守的架势一摆，这堆废铁彻底成了非法占地的“钉子户”。

中方当时就戳穿了他们的把戏，立刻提出严正交涉，要求马上拖走军舰。

菲律宾人嘴上答应得比谁都痛快，2003年写承诺书说“尽快拖离”，但他们比谁都清楚，这艘破船就是他们赖在仁爱礁的“遮羞布”，只要船还在，就敢厚着脸皮声称“实际控制”。

为了让这块“遮羞布”立得久一点，他们的补给船就没断过，只不过运的东西，越来越不对劲。

一开始，菲律宾还装模作样只送点大米矿泉水，没过多久就开始“偷运建材，甚至把太阳能板、彩钢板活动房都偷偷搬上了甲板。

现在那艘破船的甲板，90%都被这些乱七八糟的设施占满了，菲律宾渔民也开始在周边搭简易棚子，大有把破船改造成“海上村庄”的意思。

搭建完板房以后，他们还拿刷子给船身刷油漆“续命”，可海水的侵蚀哪是油漆能挡的？船身到处是手指宽的裂缝，海浪一冲就掉铁锈渣，大风一刮，铁锈屑全都被吹进海里了。

菲律宾人一门心思抢地盘，压根不管这片海的死活。

自然资源部南海生态中心2024年的调查报告里有组触目惊心的数据：和2011年比，整个礁盘的造礁石珊瑚覆盖面积少了38.2%，礁坪和潟湖坡的珊瑚更是少了61.2%。

最惨的是军舰周边400米内，87.3%的珊瑚都死光了，海底下全是珊瑚碎块和铁锈，以前一抓一大把的小贝壳、小螃蟹，现在找半天都见不着影。

这些珊瑚不是自然死亡的，是被这艘破船活活“毒死”“砸死”的。

船体每天掉的铁屑融进海水，加上舰上士兵排放的废油、污水，还有焚烧垃圾的残留物，让海里的汞、铜、锌这些重金属含量翻了好几倍。

这些东西对珊瑚来说就是剧毒，要么让珊瑚的软组织直接烂掉，要么堵死它们的繁殖通道，连刚长出来的珊瑚幼虫，都没法在这片海里扎根。

更缺德的是，菲律宾渔民还在周边乱抛渔网，有张300米长的废弃渔网缠在珊瑚礁上，硬生生把一片活珊瑚勒死了。

面对这片海域持续上演的浩劫，中方的态度一直亮得明明白白：士兵要吃饭喝水，合理的生存补给我们绝不阻拦，但想运建材加固破船、把生态灾难延续下去，门都没有！

毕竟这是中国的仁爱礁，容不得他们这么糟践，更不能让他们把这片海彻底毁了。

明着抢地盘没占到便宜，菲律宾就开始打“舆论战”装可怜。

前段时间他们往破船运生存补给，中国海警没发现建材，就让他们过了，结果他们转头就对这国际媒体喊“中国恶意干扰通信”，把自己扮成受欺负的小可怜。

还好中方反应快，11月19日直接甩出证据公开反驳，说这纯属“捏造”。他们的算盘其实很清楚，就是想让国际社会同情他们，好名正言顺的占便宜。

可现实呢？那些天天喊着“支持菲律宾”的盟友，没一个真敢派船过来撑腰，美国也就是口头喊两句，真要牵涉进来，跑得比谁都快。

最讽刺的是，菲律宾当成宝贝的这个“据点”，早就成了随时会散架的“死亡船”。

现在的“马德雷山号”，船身锈蚀得只剩一层薄铁皮，有些地方裂开大口子，就用木板和铁丝勉强拼凑着，舰上的士兵只能用塑料桶接雨水当生活用水，连睡觉都得担心船板会不会塌。

照目前形式，说不定哪场台风刮过来，破船就会裂成两半，到时候船上的人连落脚点都没有。

为了抢不属于自己的东西，把自家士兵的命当赌注，连这片海的生态都不管不顾，菲律宾这操作，简直是又无底线又没脑子。如今这船烂的连“拖走”都成了奢望。

但他们必须清楚，每赖在礁盘上一天，都是在破坏生态，也是在消耗自己的信誉。现在这破船“拖不走”，不是咱中国没能力，是不想让船彻底烂在仁爱礁。

但克制绝不是退让，他们欠的生态账、欠的主权账，迟早都得一笔一笔算清楚！