【导语】新季玉米上市后,南北港库存同比下降明显,库存低位港口价格也出现较为明显的上涨。
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据Mysteel农产品统计,九月底新季玉米上市至今,北方港口集港量530.8万吨,较去年同期减少185.4万吨,同比下降32.9。新季玉米上市后,吉林、黑龙江等产区玉米发北港并不顺价,集港量因此较去年同期有所下滑。
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集港量较去年减少,港口库存也较去年同期大幅下降。据Mysteel农产品调研显示,截至2025年11月14日,北方四港玉米库存共计117万吨,同比减少227万吨。港口库存同比下降明显,北港贸易商11月合同较难执行,因此北港价格在11月份出现较为明显的上涨。
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从南方港口的库存情况来看,目前南方港口玉米库存处于近两年的中间位置,南港虽然近期到港量也较多,饲料企业多有补货,因此南港的库存也为出现大量明显的增加。
南北港口玉米持续低库存的状态,客观上也反映出2024/2025年度结转到玉米数量处于低位的现状。因此,新玉米上市至今国内玉米现货市场面临各个节点库存同比大幅下降,不论是饲料厂还是深加工企业库存同比偏低。另外目前汽运价格较高,铁路运力也较为紧张,销区库存在短期补充速度缓慢。这也就解释了,为什么今年玉米出现丰产,目前新粮上市时间也不长,但是价格却在近期大幅上涨的原因。
单就目前港口的库存来看,数量同比偏少,或暂时不能满足港口的发货需求。但目前玉米价格已上涨至近期高位,下游补货意向受到一定的影响,一但下游进入观望期,玉米价格的阶段性高点也货体现。另外东北产区粮源目前发港口也已顺价,近期也需关注北港集港数量的变化。
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