2026年印度班加罗尔智能网联及自动驾驶展GV Expo 2026

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026

展会圈，你的参展指南！

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展

The 8th GV Expo 2026

展会时间：2026年07月29-31日

展会地点：印度·班加罗尔

举办周期：一年一届·第8届

Media Day Marketing

同期举办：2026年印度汽车技术及配件展览会

中国总代：东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026将于2026年07月29-31日盛大举行，作为印度南部地区领先的新能源和智能交通展会，GV Expo 2026汇聚了电动汽车制造商、充电设施提供商、技术创新企业以及相关政策制定者，致力于推动印度绿色出行和可持续交通的快速发展。

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026将展示包括电动汽车（EVs）、充电桩、智能交通系统、绿色能源解决方案等在内的各类创新产品与技术，全面覆盖电动出行产业链的各个环节。展会期间，参展企业将有机会展示其最新的电动汽车技术，包括电池技术、电动两轮车、电动公交车和电动物流车等多种电动出行解决方案。与此同时，充电桩企业将展示最新的充电设备与技术，特别是快充、智能充电系统和新能源整合方案，满足日益增长的电动汽车市场需求。

2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026不仅仅是一个产品展示平台，它还将成为行业交流和合作的重要平台。展会期间，主办方将组织多场行业论坛和研讨会，邀请来自全球的专家、学者和企业领导者，共同探讨电动出行行业的最新发展趋势、技术创新、政策支持及未来市场机遇。特别是在印度市场，电动汽车的普及、充电基础设施建设以及绿色能源的整合等话题将是焦点。

对于参展商而言，2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026提供了一个宝贵的机会，能够直接接触到来自印度及其他地区的潜在客户、投资者和合作伙伴，扩大品牌曝光度，寻找新的商机和合作模式。同时，展会也将为政策制定者、行业协会和科研机构提供交流的平台，共同推动电动出行产业的健康发展。

作为印度新能源行业的旗舰展会，2026年印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2026也得到了政府和行业协会的大力支持，特别是地方政府对电动出行的积极推动，为展会的成功举办提供了坚实的保障。班加罗尔作为印度的科技和创新中心，凭借其在绿色技术、创新交通和可持续发展方面的领先地位，成为这一重要展会的理想举办地。

回顾2025印度班加罗尔新能源电动车及充电桩展GV Expo 2025，成功吸引了来自全球的参展商，展示了电动汽车、充电设施、电池储能等最新技术和产品，成为印度新能源出行领域的重要交流平台。

电动汽车领域：中国品牌在电动汽车领域的参展阵容强大，涵盖了电动两轮车、三轮车和四轮乘用车等多个细分市场。例如，国内知名电动两轮车品牌“雅迪”展示了其最新款电动摩托车，吸引了大量观众和媒体关注。

电动充电桩领域：在充电基础设施方面，中国企业也展现了技术优势。例如，“特来电”展示了其智能充电桩，支持多种充电模式，适用于不同类型的电动车。

电动轻型车领域：在电动轻型车领域，中国品牌“绿源电动车”展示了最新款电动三轮车，具有高续航、低能耗特点，适合城市短途出行。

电池储能系统领域：在电池储能系统方面，中国企业“比亚迪”展示了其高能量密度、长寿命的储能系统，适用于家庭和商业能源存储。

本土企业：印度本土企业同样表现活跃，例如“塔塔汽车”展示了其最新款电动SUV，兼具高性能和长续航，受到观众热烈关注。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）道路援助/故障呼叫（bCall）被盗车辆跟踪与找回地理围栏远程减速与停机其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达雷达光学雷达超声波传感器控制系统功率电子二极管晶体管集成电路光电子学印刷电路板（PCB）测试系统电力技术电气安全其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）显示器可用性界面增强现实传播设计图形设计网页设计其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划交通规划道路建设停车场改造模块化出行其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED,LCD等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS,Galileo等）、连接技术（4G,LTE等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料阳极材料覆盖物垫圈密封剂电解质扩展剂固态电解质薄膜/箔片外壳材料格栅添加剂抑制剂离子导体离子聚合物电缆和导线催化剂阴极材料接触材料溶剂垫子纸张浆料电池连接器框架活性层参考电极炭黑管子和管道分隔器烧结板阀门互连技术浇注材料百叶窗汇集体其他储能材料

金属：材料、组件及半成品金属材料轻金属材料陶瓷和玻璃表面技术纳米材料和智能材料复合材料树脂添加剂、辅助材料和填料纤维、长丝和粗纱织物复合材料塑料纺织材料天然材料自适应材料其他材料

工艺、工程：轻量化设计工程服务车辆制造生产连接技术切割技术粘合与密封技术焊接与钎焊热处理与真空技术表面技术纳米与微米技术复合材料技术适配器技术铸造粉末技术成型成形/成型车削/铣削性能改进其他材料技术

材料测试与测量:机械测试无损检测光学与显微测试热分析其他材料测试

车辆组件：零件与组件安全气囊声学组件内饰封闭系统车身底盘转向系统液压系统气动系统悬架系统机电一体化照明系统外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件电池配件电气配件电子配件底盘配件制动系统配件轮胎/附件照明/信号系统车身设备暖通空调设备内部设备调整和调整组件驾驶员设备其他配件

市场介绍

一、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩市场规模与增长

班加罗尔作为印度的科技和创新中心，逐渐成为电动交通的一个关键市场。近年来，由于环境问题日益加剧以及印度政府对可持续交通方式的积极推动，电动汽车（EVs）和充电桩的市场发展获得了显著加速。班加罗尔作为印度IT和创业的核心城市，电动出行的普及不仅是社会责任的体现，也符合该市对技术创新和环保的追求。

根据最新的市场数据显示，班加罗尔的电动车保有量在过去三年内增长了约30%。这与政府鼓励购买电动车的政策密切相关，尤其是通过提供购车补贴、减免税收等措施。预计到2026年，班加罗尔的新能源电动车市场将突破10万辆，年均增长率将在20%-25%之间。消费者对电动车的接受度显著提高，尤其是在环保和经济效益方面的优势逐渐得到认可。与此同时，电动两轮车的市场也正在迅速发展，特别是在年轻消费者和城市通勤群体中，电动两轮车因其便捷、低廉的成本和环保特性，成为热门选择。

在充电基础设施建设方面，班加罗尔也展现出强劲的发展势头。随着电动车数量的增加，充电设施的建设也同步进行。到2025年底，班加罗尔市区的充电桩数量已突破1000个，且逐步扩展到郊区和其他重要区域。这些充电桩不仅包括传统的慢充设施，还包括越来越多的快充桩和智能充电站，以满足不同消费者的需求。根据行业预测，到2026年，班加罗尔将拥有超过3000个充电桩，确保电动车车主能够更便捷地进行充电，缓解充电难题。

政府和私营企业的合作模式也在加速充电网络的扩展。随着越来越多的商业区、住宅小区、购物中心和高速公路服务区加入充电设施的建设，班加罗尔的充电桩网络将进一步完善。这种持续的基础设施投资不仅是对电动出行的支持，也为班加罗尔市民提供了更为绿色、经济的出行方式。

二、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩政策与法规

1. 国家政策支持：电动出行的推动力：印度政府通过一系列政策大力推动电动汽车的普及。其中，《国家电动移动政策（NEMMP 2020）》和《促进电动汽车生产及市场推广计划（FAME India）》为电动车行业提供了基础政策框架。政府为电动车购车提供补贴、免税优惠等措施，降低了消费者购车成本。此外，电动车的生产也获得了税收减免和财政激励，促进了国内企业在电动出行领域的投资与创新。

2. 班加罗尔地方政府的推动措施：班加罗尔市政府在印度的电动车推广政策中起到了重要作用。地方政府通过“电动车城市计划”加快了班加罗尔电动出行基础设施的建设，并推动了电动公交车和电动出租车的替换项目。市政府还为电动车主提供免费的停车服务、绿色通行证等优惠政策，吸引更多市民选择电动汽车作为日常出行工具。

3. 充电基础设施建设政策：为了配合电动车市场的发展，印度政府及班加罗尔市政府也推出了一系列充电设施建设的政策。印度政府通过FAME计划提供资金支持，鼓励企业和地方政府加大充电桩建设。班加罗尔市政府积极推动公私合作（PPP）模式，在主要商业区、住宅区以及高速公路沿线布局充电桩，并出台了一些地方性法规来确保充电桩的安全性和兼容性。

4. 绿色税收激励与补贴政策：为了进一步推动电动出行，印度政府还为电动车相关产业提供了绿色税收激励政策。电动车制造商和充电设施建设商可以享受税收减免和资金支持，特别是在电池制造、充电站建设等关键环节。此外，政府还为使用电动车的企业提供额外的税收优惠，鼓励企业将电动汽车应用于物流和运输等领域。

5. 电动公交与共享出行政策：班加罗尔市政府还推出了鼓励电动公交和共享电动出行的政策。政府计划将市区内的燃油公交车逐步替换为电动公交车，以减少污染并提高公共交通的环保性。共享出行平台也在政府政策的推动下，积极引入电动出租车和电动共享单车，以实现更环保、更经济的城市出行方式。

6. 充电桩建设标准与规范：为了确保充电设施的规范化和安全性，班加罗尔市政府出台了针对充电桩的建设标准和技术规范。政府要求所有新建充电站符合国际标准，并支持智能化充电系统的建设。这些充电桩必须具备快速充电、远程监控等功能，同时确保与不同品牌电动车的兼容性。标准化的充电桩建设不仅提升了使用便捷性，也促进了电动汽车市场的健康发展。

三、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩竞争格局

班加罗尔的新能源电动车市场竞争格局非常复杂，主要由国内外品牌共同主导。在电动车领域，国际品牌如特斯拉、日产和宝马等都已经开始在班加罗尔市场布局，同时本土品牌如塔塔、马恒达和比亚迪等也在加大投入，推出针对印度市场的经济型电动车。特斯拉的Model 3和Model Y在高端电动车市场中占据了一定份额，而塔塔和马恒达则通过性价比高的电动SUV和轿车，吸引了大量印度中产阶级消费者。

在充电桩领域，多个国内外企业也在积极布局。Reliance、Tata Power、Ather Energy和BPCL等大型能源公司在班加罗尔投资建设了大量的充电桩。此外，本土初创公司也在逐步扩展自己的充电网络，尤其是Ather Energy和Sun Mobility等公司，他们通过提供更高效、智能化的充电解决方案，积极参与市场竞争。随着电动车销量的增加，充电桩的竞争将愈发激烈，未来将有更多企业通过提供创新技术和更高效的服务来占领市

四、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩消费与应用需求

班加罗尔的新能源电动车及充电桩消费需求主要体现在以下几个方面：

1、个人消费需求：随着班加罗尔市区空气质量问题的日益突出，越来越多的消费者选择电动车作为日常通勤和出行的工具。电动车的低运营成本和政府的购车补贴政策，推动了消费者的购买欲望。尤其是年轻一代和高收入群体，更倾向于选择电动汽车作为环保出行的选择。

2、商业运输需求：电动物流车和电动出租车正在成为市场新趋势。班加罗尔的电动出租车服务逐步增加，包括通过电动出租车平台（如Ola和Uber）推广电动车。企业通过使用电动货车进行物流配送，既可以降低运营成本，又能响应政府的环保政策，这一需求正在快速增长。

3、公共交通需求：班加罗尔市政府正在积极推动电动公交车的替换计划，目标是在未来几年内将市区内的传统公交车替换为电动公交车。公共交通的电动化不仅有助于降低城市污染，也为电动公交车提供了广阔的市场。

在充电桩需求方面，随着电动车数量的不断增加，充电桩的需求也在不断攀升。特别是在商业区、住宅区、公共停车场和高速公路沿线，越来越多的消费者和企业对充电桩的需求强烈。快充桩和智能充电解决方案正成为市场的主要趋势。

五、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩渠道与分销

班加罗尔的新能源电动车及充电桩市场的分销渠道多样化，涵盖了传统的汽车经销商、在线销售平台以及充电桩运营商等多种方式。

电动车销售渠道：电动车的销售主要通过传统的汽车经销商以及电子商务平台。传统汽车经销商通过线下门店销售电动汽车，同时在线平台如Amazon India和Flipkart也开始提供电动车购买选项。随着电动车品牌和车型的不断丰富，线上购买电动汽车的趋势也在逐步上升。

充电桩分销渠道：充电桩的分销主要通过能源公司、充电桩制造商以及第三方充电运营商。大型能源公司如Reliance、Tata Power等正在积极布局充电网络，而初创企业如Ather Energy则通过与商场、住宅区、酒店等合作，进行充电桩的布点。此外，许多充电桩公司还推出了合作模式，与商业地产、政府项目以及停车场等合作，共同推动充电设施的普及。

充电桩的运营模式逐渐趋向智能化，许多充电桩运营商提供移动应用，通过APP进行预定、支付和充电监控等服务，提升用户体验。这种便捷的服务模式大大推动了充电桩在班加罗尔的普及和使用。

六、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩基础设施与配套

1.充电桩建设现状与布局：班加罗尔的充电基础设施建设正在快速发展。到2025年底，班加罗尔市区已有超过1000个充电桩，分布在主要商业区、购物中心、住宅区及高速公路沿线。市政府和多个私营企业合作，通过PPP模式加速了充电桩的布局。充电桩的类型包括慢充、快充和超快充，以满足不同用户的需求。

2.充电网络扩展与规划：为了应对电动车保有量的增长，班加罗尔的充电网络正在向郊区和偏远地区扩展。未来几年，班加罗尔将进一步增加充电设施的数量，预计到2026年市区内充电桩数量将突破3000个，覆盖更多的住宅小区、商业楼宇以及公共场所。此外，政府还计划建设更多的换电站和无线充电站，以提高充电便利性和效率。

3.智能充电基础设施：随着智能交通和智能城市概念的发展，班加罗尔的充电基础设施也在向智能化方向发展。智能充电桩具备远程监控、移动支付、实时故障报警等功能，并能够根据电网负荷情况调整充电时间。此外，一些充电站还配备了太阳能发电系统，实现绿色能源供电，进一步推动可持续出行的发展。

4.充电设施与公共交通的结合:班加罗尔市政府在推动公共交通电动化方面，正在积极建设电动公交车充电站。这些充电站大多数位于公交车站、运输枢纽及城市主要交通线路沿线，方便电动公交车的日常充电和运营。政府计划逐步将现有的柴油公交车替换为电动公交车，充电设施的建设将同步进行。

5.跨区域充电设施的整合与协同：为了实现更广泛的电动出行，班加罗尔的充电设施网络也在与周边城市的充电网络进行整合。通过与邻近城市的充电设施联通，电动车主可以更轻松地进行长途出行。班加罗尔市政府还计划与国家级电力公司合作，进一步提升充电基础设施的互联互通性，为电动汽车用户提供无缝的充电体验。

七、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩市场痛点与机会

1. 市场痛点

充电桩分布不均匀：尽管班加罗尔的充电桩建设在加速推进，但当前充电桩的分布依然存在不均衡的问题。主要商业区和市中心的充电桩较为密集，而远离市区的郊区和偏远地区则存在较大的充电基础设施缺口，这给电动车车主带来了不便，尤其是在长途出行时，充电站的可用性成为一大障碍。

充电桩的充电速度问题：目前，班加罗尔的充电桩主要为慢充和快充两种类型。尽管快充设施逐步增多，但相较于国际标准，部分充电桩的充电速度仍较为缓慢，尤其是在高峰时段，充电桩排队现象较为严重，这给消费者的使用体验带来了挑战。

高昂的电动车购置成本：虽然政府提供购车补贴，但电动车的初期购买成本仍然高于传统燃油车，尤其是高端电动SUV和轿车。对许多消费者而言，电动车仍然是一个相对较大的投资，这限制了电动车在低收入群体中的普及。

2. 市场机会

政府政策支持与市场补贴：政府在推动电动出行方面提供了大力支持，包括购车补贴、税收减免、充电基础设施建设补贴等政策。随着政策的不断完善，特别是在班加罗尔这样的大城市，电动出行的市场潜力将持续释放。

快速充电技术的突破：随着科技进步，充电桩的技术不断创新，尤其是快充和超快充技术的突破，为消费者提供了更便捷的充电体验。未来，随着快速充电网络的完善，电动车的使用便利性将大幅提升，促进更多消费者的加入。

共享出行与电动物流：共享电动出行和电动物流车的兴起为班加罗尔的电动汽车市场创造了新的机遇。电动出租车和电动货车的使用不仅可以降低运营成本，还能有效减少城市的污染。共享出行平台（如Ola和Uber）已开始推动电动汽车的使用，预计这一趋势将在未来几年内进一步加速。

八、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩投融资环境与资本动向

1. 政府支持的资本动向：印度政府在新能源电动车及充电桩领域的政策支持为资本市场创造了有利环境。政府通过FAME计划、绿色债券、补贴等措施吸引了大量国内外资本流入电动车产业和充电基础设施建设。政府的扶持政策不仅降低了企业的运营成本，也减少了投资风险，为投资者带来较高的回报预期。

2. 风险投资与私募股权投资：在班加罗尔，新能源电动车和充电桩市场吸引了大量的风险投资和私募股权投资。初创公司，如Ather Energy和Sun Mobility，已获得了来自本土及海外投资者的资金支持，用于加速电动出行产品的研发与充电基础设施建设。风险投资的加入，不仅为这些公司提供了资本支持，还促进了技术创新和市场扩展。

3. 充电桩市场的资本投入：充电桩领域也吸引了大量资本涌入，多个大型能源公司（如Reliance、Tata Power）以及初创企业（如Ather Energy、Chargemotives）都在班加罗尔布局充电网络。投资者通过与地方政府合作，参与充电桩建设、运营和维护等环节，进一步推动了充电基础设施的发展。

4. 国际资本的进入：随着印度电动车市场的潜力逐渐被全球投资者看好，越来越多的国际资本开始流入班加罗尔的电动出行行业。国际汽车制造商、能源公司以及技术公司纷纷与印度本土企业合作，推动电动车和充电桩技术的本地化应用。这些国际资本的进入，不仅带来了资金，也为印度电动出行市场带来了先进的技术和管理经验。

5. ESG投资热潮：随着环境、社会和公司治理（ESG）理念的广泛传播，越来越多的投资者倾向于投向具有绿色环保属性的项目。电动汽车及充电桩领域符合这一趋势，吸引了大量关注可持续发展和绿色投资的资本流入。班加罗尔作为印度的科技和创新中心，正成为全球绿色投资者的关注焦点。

九、印度班加罗尔新能源电动车及充电桩合作模式与落地案例

1. 政府与企业的合作：班加罗尔市政府与多个私营企业开展了电动出行和充电基础设施建设的合作。例如，政府通过PPP（公私合营）模式，与Tata Power和Reliance等企业共同建设充电桩网络。这种合作模式不仅能加快基础设施建设，还能通过政策支持减少投资风险，提升项目的盈利性。

2. 跨行业合作：电动出行的快速发展离不开跨行业的合作。在班加罗尔，电动车制造商、电池供应商、充电桩运营商以及可再生能源公司等多个行业的企业正在进行紧密合作。例如，Ather Energy与太阳能公司合作，推出太阳能驱动的充电桩，并在班加罗尔的多个区域布局。此外，电动物流公司与充电桩运营商合作，打造电动物流车专用的充电网络，推动电动货运的发展。

3. 国际合作与技术引进：班加罗尔的新能源电动车市场也受到了国际合作的影响。多个国际电动车制造商，如特斯拉和日产，正在与印度本土企业合作，推进电动汽车的本地化生产和销售。此外，国际充电设施供应商和技术公司也与本土企业合作，共同推动班加罗尔充电网络的建设，并引入先进的充电技术和管理系统。

4. 共享出行平台的落地案例：共享出行平台如Ola和Uber在班加罗尔的成功运营，推动了电动出租车的普及。这些平台通过与电动车制造商合作，为出租车司机提供电动汽车租赁服务，并通过提供充电桩网络解决充电问题。这一合作模式不仅降低了司机的运营成本，也为消费者提供了更加绿色的出行选择。

5. 企业与社区合作：班加罗尔的电动车市场还出现了企业与社区的合作案例。电动汽车制造商和充电设施运营商与住宅小区、办公楼、购物中心等合作，共同建设和管理充电桩。通过这种合作模式，电动车车主可以更方便地在家附近或工作地点进行充电，同时也推动了电动出行在班加罗尔的普及。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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