果然，12条中日航线全取消，日本内部大乱，高市早苗准备掀桌子？

这段时间，中日之间的紧张气氛可以说是一天天往上攀。

11月下旬开始，关于中日航线大面积取消的消息频频登上热搜，尤其是那12条全线停飞的航线，直接让不少常往返中日之间的旅客措手不及。

更别说那些靠着中国游客吃饭的日本商家，基本是彻底傻眼了，这次的风波起点，其实围绕的是日本政界一位人物的表态，她就是高市早苗。

高市早苗最近因为在涉台问题上的一些公开发言，直接把中日关系推向了低谷，她的这些言论并不是一时口误，而是明确表达了对中国核心利益的挑衅。

她说的话和日本政府一直以来的所谓“模糊战略”有很大出入，这也引发了中方的强烈不满，中国外交部和多个权威媒体都迅速表态，指出日本个别政客的言论已经严重违背了中日之间的基本政治共识。

从中方的反应来看，这不是一次普通的外交摩擦，很快，航空业就成了这场风波的“第一受害者”，据航班管家DAST系统的统计，截至11月24日上午，中日之间的12条航线已经全面停飞，其中包括了不少热门路线，像东京飞上海、大阪飞北京这样的重要航线也在取消名单之中。

航线取消不仅意味着人员往来被打断，更直接影响到了旅游、商务、物流等多个层面，日本方面对这一连串的取消动作感到震惊，尤其是旅游业，本来就指望年底这段时间靠中国游客拉一波经济增长，结果突然来了个“急刹车”。

在日本，很多地方小商户、小旅馆、免税店，基本上都在靠中国游客消费，一旦航线断了，人来不了，这些地方的生意几乎就得停摆，据日本媒体报道，东京银座、大阪心斋桥等地的部分商铺已经开始临时关门，甚至有的宣布永久歇业。

而这还不是最严重的。更让日本头疼的是，未来一周的赴日航班取消率已经飙升，航空公司不得不紧急调整运力，这种规模的航班削减，在近几年里都极为罕见。

日本国内的一些旅游从业者、航空公司代表也通过媒体表达了担忧，认为如果这个趋势持续下去，整个冬季旅游旺季可能就彻底泡汤。

事情发展到这个地步，日本国内的舆论也开始出现分裂，不少人开始质疑高市早苗的做法，觉得她不该在这个时间点发表那样的言论。

尤其是经济本来就非常脆弱的当下，不少日本民众更关心的是能不能赚钱、有没有工作，而不是去卷入地区紧张局势，根据日本电视台的街头采访，已经有不少市民表示对高市早苗的强硬姿态“难以理解”。

而在政治层面，一些日本老牌政客也开始发声，像前首相石破茂就明确表示，外交政策不该由个人情绪主导，更不该一意孤行。

他认为，一旦破坏了中日之间多年来建立起来的沟通机制，代价可能不是一两个季度的经济损失能弥补的，但就目前来看，高市早苗并没有任何退让的意思，反而在多个场合继续强化她对台问题的立场。

日本防卫大臣小泉进次郎甚至在11月下旬前往西南方向的几个重要岛屿视察防务部署，宣布那国岛的导弹系统已经进入部署阶段，这个动作在外界看来，就是在继续加码挑衅。

那国岛离中国台湾只有百来公里，部署导弹系统的政治含义非常明确，从地理上看，这几个岛屿原本就是中日之间存在敏感争议的区域，一旦军事部署常态化，势必会引发地区局势进一步紧张。

而高市早苗之所以敢这么做，很多人认为她的底气来源是美国，果不其然，美国驻日大使很快就公开表态支持高市的表态，美国国务院的发言人也说了会继续履行对日本的防卫承诺，还把钓鱼岛问题也摆上了桌面。

这种公开站队的方式看似给高市早苗“撑腰”，但从长期来看，对日本来说并不一定是好事，在日本国内，也有学者指出，美国在关键时刻未必会为日本“出头”，更别说如果局势进一步升级，首先遭殃的还是日本本土。

从历史看，其实日本早就吃过类似的亏，上世纪七十年代，美国在中美建交前夕突然抛弃了蒋介石政权，这在当时的台湾造成了巨大的政治地震。

而在冷战结束后，美国对日本的经济制裁和压制，也让不少日本人意识到，单靠美国并不能换来稳定的区域地位，如今高市早苗再度把筹码押在美国身上，不少人担心，她可能低估了现实国际局势的复杂程度。

而中国方面这次的反应可以说是十分迅速而明确，外交部发言人直接指出，日本政客在涉台问题上越界，就是对中国主权的严重挑战。

与此同时，中国暂停了部分中日之间的文化交流活动，一些原定在年底举行的中日联合论坛也宣布取消，这些动作再一次说明，中方对涉及国家核心利益的问题，绝不会退让。

除了外交和经济层面，中方在舆论层面的反应也很强烈，很多国内权威媒体都发表了社评，指出日本当前的做法已经背离了1972年《中日联合声明》的精神，而高市早苗不仅没有向中方解释，反倒变本加厉，这种态度已经不是简单的“误会”可以解释的。

台湾问题是中国内政，而日本政客公开谈论、甚至暗示军事介入的可能性，无疑是越了底线，值得注意的是，这场风波也让人们再次回忆起历史上的一些关键时刻。

比如1996年台海危机时，日本政府在美军介入问题上就十分谨慎，没有像这次高市早苗一样直接喊话，当时的日本首相村山富市明确表示不希望地区局势失控，可见当年的日本政府对中日关系还保持着一定程度的克制，而这次高市早苗的表态，明显已经超出了日本一贯的外交惯例。

从目前的局势看，中日关系短时间内很难恢复到之前的状态，航线的全面取消只是一个开始，接下来可能还会涉及更多领域的调整，尤其是经济和文化交流方面。

对于中国来说，这也是一次非常明确的态度表达，任何国家、任何人想在台湾问题上做文章，都必须付出代价。

日本如果执意要走这条强硬路线，那损失是实实在在的，高市早苗的个人政治姿态，已经让整个日本的旅游、零售、航空、甚至金融领域都受到影响。

日本国内的一些财经机构已经预测，如果中国游客持续减少，日本的经济增长会受到直接冲击，这个时候再去赌别国的“口头支持”，显然风险太高。

其实很多普通日本人并不希望看到跟中国的关系搞僵，日本社会的民间氛围，尤其是那些和中国有生意往来的商人、旅馆老板、小商品店主，他们对中国游客的依赖感是非常强的。

而现在因为一句政客的表态，导致整个交流链条都断了，这种现实的压力，已经开始反馈到日本国内的政治生态当中。

中日之间这次的冲突并不仅仅是外交层面的摩擦，更像是一场对抗性较强的政治博弈，高市早苗的态度之所以引发如此剧烈的反应，不只是因为她说了什么，而是她代表了一种试图突破中日外交底线的趋势。

现实的考验，已经摆在了日本政府面前。