据《The Eurasian Times》11月23日消息,印度正加速变身法国阵风战斗机的全球生产枢纽。这背后是阵风订单的爆发式膨胀,以及印法一笔价值220亿美元的潜在军购大单。
![]()
今年10月达索刚高调庆祝第300架阵风下线,截至2025年底,该战机已握有533架确认订单,加上乌克兰刚签的100架意向书,总需求直逼630架,客户覆盖法、印、埃等9国,生产排期已排到2030年。达索将年产量从2024年的24架提至36架,还计划扩到48架/年,这一产能跃升离不开印度的代工助力。
![]()
印度本身已采购62架阵风。今年6月起,达索选定塔塔先进系统在海得拉巴建线,代工阵风机身等核心结构,产品供全球订单,年产能25架,首批印度造机身预计2028财年下线。这是阵风核心部件首次走出法国本土。同时,海得拉巴的M88发动机大修厂已开工,双方还在磋商本土生产该发动机。
同时印度空军正游说政府加购114架阵风,这笔订单若落地,法国将允许印度自建独立生产线,合同价值约220亿美元,也是印度史上最大国防交易。赛峰还与印度DRDO联手开发120千牛推力发动机,承诺转让包括单晶叶片在内的全技术,供印度五代机AMCA,计划12年内研发完并提推力至140千牛。
印度近年已接下阿帕奇机身、C-130J舱门等军机部件订单,这让其对航空制造愈发自信。不过,阵风印度造的质量稳定性,还得等首批机身下线后才能见真章。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.