山东
最近日本几个大机场显得格外繁忙，成田、关西这些地方挤满了中国旅客，队伍排得老长，行李堆积如山，现在既不是春节也不是黄金周，但人多得像春运一样，不少旅客提到机票全都售罄了，他们原本没计划这么早离开，可家里人天天打电话催促，加上国内发布了安全提醒，就决定提前飞回来了。
航班取消的情况很严重，到11月24号，中日之间已经有12条航线完全停飞，接下来几天，去日本的航班取消比例升到了21.6%，成为最近一个月里的最高点，天津和南京飞大阪的线路受影响最大，一半以上航班都被取消，上海、广州往那边的航班也减少了很多，这不是偶然发生的，而是整条航线被切断了。
一边人们急着赶回家,另一边没人愿意去日本玩了,游客数量掉得特别快,连留学生都在说本来淡季人就少,现在街上显得更空了,商场里冷冷清清,跟几个月前比起来差得很远,航空公司也开始放宽退票和改签的规定,这说明他们自己也觉得这种情况不会很快好转。
数据显示出明显变化，央视报道截至11月20日已退订前往日本的机票超过54万张，日本研究机构测算，若此趋势延续一年，可能导致近1.8万亿日元损失，相当于拖累该国GDP约0.29%，这一数额接近某些小型经济体全年旅游收入的总和。
机票价格也出现波动，想出行的人数增多，可飞行的航班却在减少，剩下的票自然变得更贵，一些留学生陷入困境，买不到票又不敢等待，担心之后更难以离开，这种情况下，普通人没有太多选择，只能顺应大趋势。
网络视频传得飞快，有人拍下机场排队的场景，评论区里都在说父母催着回家、官方提醒让大家不敢出门，这种紧张心情传得比正式通知还快，人们一看就跟着行动起来，新媒体时代信息传播确实不一样了，比过去那种慢吞吞的旅游警告要管用得多。
还有一个细节挺有意思，取消最多的航线集中在关西地区，比如大阪，而不是东京，可能因为很多人喜欢去京都和奈良这类文化景点，路线比较集中，一旦中断影响就更大，之前中韩和中泰的航线没有出现这种情况，这次确实有点特殊。
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