再论快船用鲍威尔交换科林斯 后者17场后被甩卖卢指导难辞其咎？

一笔交易，打到现在高下立分。快船在休赛期参与到一笔三方交易中去，用诺曼-鲍威尔交换约翰-科林斯。这笔交易在成交之初颇受好评。但赛季进行到现在，鲍威尔打出生涯最强一年，科林斯却成为快船摆上货架的对象。到底是什么，促使这一笔交易的结果产生如此意想不到的巨大变化呢？

快船休赛期参与到一笔三方交易中去，用鲍威尔交换热火的李凯尔和乐福，又送去爵士，换来爵士的科林斯。这笔交易刚达成时，外界一致评价快船做了笔好买卖。尤其是后来2年1097万签下比尔时，媒体更是将快船这笔交易吹上了天。媒体认为，快船用科林斯补强了本队的大前锋位置，又用比尔填补了鲍威尔的空缺，可谓一举两得。

但是事与愿违。比尔仅为快船出战了6场，便高挂免战牌，赛季报销。科林斯一开始不受重用，赛季前9场他均替补出战。后来，泰伦-卢经不住球迷的再三要求，才将科林斯调上先发，谁料他的表现更加平庸，场均得分从替补时的13.3分锐减到8.9分，投篮命中率跌至38.5%，三分命中率更跌至15%。

科林斯在快船阵中，年方28岁，正是快船老龄化阵容的粘合剂，谁料却表现得像个老人一般。快船已将他摆上货架，四处兜售。他也成为快船（5胜12负）这艘即将沉没的船中，第一个被摆上货架的。

那边厢，鲍威尔却打得风生水起。他场均得到生涯最高的25.4分，还有3.9个篮板2.4次助攻1.3次抢断，投篮命中率50%，三分命中率46.4%。热火如今以11胜6负排名东部第4位，目前4连胜，今天又将迎战独行侠。鲍威尔的状态令快船眼红，但一切已为时过晚。

不得不说，比尔和科林斯在快船陷入了低谷。如果说比尔的报销还是他自己造成的，但科林斯的表现低迷，就和卢指导是分不开的。一开始还可以用卢指导在反复调试阵容来搪塞，但是后来几番调试都不见效果，球迷呼声又很高，卢指导被迫迎合球迷，将科林斯调成先发。但是他出场时间增加了，场均出手反而降低了（8.8次），反而不及替补时（9.2次）。

其实这也很好理解。毕竟首发里哈登占据了出手次数的大头（17.8次），科林斯打首发，必定出手次数会缩减。但是出手次数的缩减，却带来了命中率的下滑，这就不得不说是科林斯自己的问题，但其中也有卢指导的用人问题，没有在球权和战术地位上予以支持。

二人的薪资也成问题。快船交易走鲍威尔，还有不愿在他打出状态时续约他的意思在里面（2025-26赛季2048万，合同最后一年）。换来科林斯虽然合同也快要到期（2025-26赛季2658万，是球员选项），但是他的战术意义大于鲍威尔。奈何，实际的效果却正好相反。

总之，科林斯的交易在快船高层和教练组之间，产生了些许不协调。高层是将科林斯视为快船内线答案的，是填补大前锋位置的绝佳人选；但是卢指导却从一开始，便没有给予科林斯这种待遇，后来调上首发，还是不情不愿（受球迷呼声要求）。即使调成先发，也没有给予战术支持，致使科林斯在仅打了17场比赛之际，便被快船摆上货架。

科林斯的问题怎么解决？他真的只有被交易这一条路可走？快船的老龄化问题谁能解？一连串的问题直逼卢指导，等待他来解答。（毛毛爸爸/仰卧撑）