脚夹门风波大结局！这一次小鹏的处境，给小米和所有车企提了个醒

一提起国产车，想必不少人第一时间就会想到小米、小鹏等品牌。

作为汽车行业里的佼佼者，难免会有人拿这两个牌子和特斯拉对比。

但要说最和特斯拉相似的，那还属小鹏。

两品牌走的路线有些相似。

除了主业生产汽车外，还有其他“副业”。

前不久，小鹏汽车发布的IRON机器人，还得到了马斯克的点赞。

然而让人没想到的是没过多久，小鹏汽车线下店就发生了“脚夹门事件”。

随着事件迎来大结局，小鹏汽车的处境，给小米和所有车企都提了个醒。

小鹏汽车在服务顾客这一方面真的是做到了极致。

在如今快节奏的生活里，开车时遭遇堵车、加塞，太常见了。

但是当自己是那个被加塞、被堵车的人时，难免会产生烦躁感。

不过今年8月，小鹏汽车搞出了个“路怒消消气”功能，一下子抓住了大家的眼球。

这个功能，能让车主开车的时候，向周围车辆“投掷”虚拟玩具包。

但功能一发布，网上就炸开了锅。

有的网友觉得这创意简直绝了，对那些容易路怒的人来说，找到了情绪的宣泄口。

但也有不少人担心这功能会妨碍人开车。

面对质疑，小鹏官方回应说，这项功能得车主自己判断使用场景。

如果说这项功能好歹还和汽车沾边。

但小鹏汽车别的操作，就显得有些“不务正业”了。

当大多汽车商还在研究如何做出更棒的车时，小鹏汽车早已到了下一个阶段了。

让汽车飞起来，这个听起来有些科幻的说法，却被小鹏汽车一步步变成现实。

今年11月，小鹏汇天飞行汽车量产工厂已经开始试产了。

何小鹏还争取明年就能让老百姓买到飞行汽车。

小鹏机器人的亮相，更是标志着小鹏汽车跨到了另一个领域。

当时这个机器人还被人怀疑是真人扮成的，何小鹏还现场“拆解”证明。

尽管生产会飞的汽车和机器人，显得何小鹏有些“不务正业”了。

不过这也足以让人看到何小鹏的野心。

相比于那些已知的探索，还不如未知的旅行更有挑战性。

实际上，当你了解了何小鹏的过往就会知道他为何要这样做了。

何小鹏的上进，在他大学的时候就有体现。

那时他的身影总是穿梭在学校各种场合。

1999年，何小鹏放弃选“金饭碗”国企，而是加入了私企亚信。

随着时间的推移，他发现领导拿着高额月薪，自己的薪水却相差甚远。

但为多赚钱一两千，一直打工又没什么意义。

所以何小鹏选择创业，打工人翻身变老板。

他和梁捷一起创立了UC优视，推出了UC浏览器。

当时这块市场竞争相对较小，但也面临着诸多不确定性。

不过何小鹏并没有轻易放弃，而是凭借着洞察力不断优化。

随着智能手机的普及，UC浏览器也迎来了“春天”。

直至2014年，阿里巴巴对UC优视全资收购，何小鹏身价暴涨。

但何小鹏骨子里那股不服输、勇于挑战的劲儿又冒了出来。

这一年他又跨界，创立了小鹏汽车。

2018年，小鹏G3正式上市，在当时的市场上颇具竞争力。

直到今年小鹏汽车不仅单月销量创了新高，而且生意还拓展到了柬埔寨等地。

然而正当一切都在蒸蒸日上的时候向着好的方向发展时，一则消息打破了平静。

2025年11月，海口一位顾客到小鹏4S店试驾。

结果他刚走到门口，导购却说车被开走了。

这时候这位顾客转头就想回店内。

脚刚迈起来，自动感应门却开始自动合拢。

门碰到了他的脚，顿时脱轨破碎。

这怎么看都是意外，问题更不应该怪在顾客身上。

但这位顾客离开没多久，店员疯狂给他打电话。

甚至还称“你的脚夹坏了门”“你不来店里门就不会坏”。

这位顾客气不过就将通话录音发到了网上，引发了热议。

事件曝光后，网友纷纷吐槽小鹏的服务态度。

甚至有网友按照这个店员的逻辑调侃。

这在某种程度上对小鹏汽车造成了不小的影响。

对此，小鹏官方对涉事员工顶格处理，处罚门店店长，并承诺加强全国门店培训。

但当“你的脚夹坏了门”这句荒诞言论传遍网络。

海口小鹏4S店的一场意外，已然从个体纠纷发酵为牵动全行业的信任危机，而它也给其他车企提了个醒。

在新能源汽车竞争激烈的当下，服务体验已成为品牌竞争的核心要素之一。

而线下店是该品牌与消费者直接接触且接触最多的地方。

他们的服务态度直接影响品牌口碑。

毕竟一个产品再好，如果服务拉胯很难留住消费者。

而技术创新固然重要，但绝不能成为忽视用户体验的理由。

从走进门店时受到的接待，到购车后的售后服务。

每一个环节都可能成为消费者选择或放弃一个品牌的关键因素。

车企们应该明白，只有将技术创新与用户体验紧密结合，才能实现你我的共赢。

小鹏的脚夹门风波虽然已经暂时告一段落，但它留给整个行业的思考却远远没有结束。

车企们在追求技术创新的同时。

千万不能忘记汽车的本质是连接人与生活的载体，不能忽视消费者的需求和感受。

毕竟，在消费者的心中，一次贴心的服务，往往胜过千次技术的炫耀。

只有真正赢得消费者的心，才能在汽车市场上如鱼得水。

对此你怎么看？