“十四五”规划收官之年
一座座桥梁托起了贵州的“高速平原”
它们跨山越水
便利民生
也将奋斗的印记
深深刻入黔贵大地的发展图景中
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2025年9月28日
花江峡谷大桥跃过“地球裂缝”
正式建成通车
桥面高625米、主跨1420米
在世界桥梁史上刻下
“横竖双第一”的中国印记
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一“横”一“竖”
书写着贵州打开山门
勇攀高峰的决心和勇气
这座将关岭与贞丰
两地通行时间从2小时压缩至2分钟的超级工程
不仅改写了喀斯特高原的交通版图
更成为观察奋进中国的一个生动窗口
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2025年5月4日,航拍花江峡谷大桥全景。张帆摄
壮阔的花江
涌起奋进的浪花
面对复杂的地质和气候条件
贵州桥梁建设者展现出了卓越的创新智慧
“我们不能改变风,但能驾驭风。”
面对峡谷瞬时14级的狂风
花江峡谷大桥总工程师刘豪
带领团队展开了一场与风的对话
多普勒激光雷达24小时监测风场
独创的“流线型钢桁梁+中央稳定板”组合
让风荷载降低30%
横向风振消解90%
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这种“被环境逼出来的创新”
正是贵州桥梁人成长的缩影
从坝陵河大桥测量员
到世界最高桥总工程师
刘豪的职业生涯印证着
“遇山开路、遇水架桥”的实干精神
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刘豪在花江峡谷大桥建设施工现场。
坝陵河大桥
是世界上首次主跨跨径超千米的悬索桥
是首开先河创新使用气动翼板
解决山区峡谷桥梁抗风问题的超级桥梁
也是贵州不断刷新高桥纪录的起点
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坝陵河大桥吸引了全球蹦极爱好者。
坝陵河大桥建设期间
面对日本合作方2000万元桥面吊机租金
贵州团队自主研发400万元国产设备
不仅解决跨径限制难题
更使"贵州造"桥面吊机成为省内超级高桥标配
被评估为"国际先进"水平
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坝陵河大桥。
自主创新基因贯穿贵州桥梁建设史
贵州历史上的第一座跨江铁索桥——盘江桥
在抗战时期经受60余次轰炸
仍保障物资运输
如今成为“炸不垮的抗战丰碑”
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抗战时期盘江桥驻防部队营房。
平塘天空之桥服务区
依托世界最高桥塔优势
带动周边特色农货销售和研学旅游
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平塘特大桥。
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平塘天空之桥服务区。
花江峡谷大桥
作为全球首座植入“神经系统”的智慧大桥
在索股中嵌入感应芯片与光纤通信系统
实现百年寿命精准守护
第四代智慧缆索吊装系统运用“北斗+物联网”技术
73天完成全部吊装
创造“贵州速度”新纪录
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花江峡谷大桥。
这种智慧化转型在
清镇花鱼洞大桥重建中同样显现
清镇的花鱼洞大桥
一座“提篮”飞跨红枫湖
将危桥变为生态旅游纽带
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获得古斯塔夫斯·林德撒尔奖的花鱼洞大桥。
它一肩挑着国家4A级景区
一肩担着重要水源地
在极其严苛的环保要求下
建设中减少临时用钢1350吨
节省造价20%
更守住了绿水青山
如今
桥下车流物流畅通无阻
带动大冲村蔬菜种植基地畅通运输
形成“观湖光山色、品农家特色”的乡村旅游度假区
一座桥
就这样成了百姓的风景线、致富的好日子
在贞丰花江村
35岁民宿老板林国权
因拍摄花江峡谷大桥
从普通经营者变身“网红”
他记录大桥“生长”全过程
全网收获百万粉丝
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“小花江布依桥缘居”民宿老板林国权。
他的“小花江布依桥缘居”民宿
因正对大桥成最佳观景台
通车前夕17间房全部订满
这座"空中景区"正悄然改变村民生活
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“小花江布依桥缘居”民宿。
贞丰花江峡谷大桥景区
在2025年中秋国庆“双节”期间
累计接待游客总量达22.12万人次
实现旅游综合收入1.03亿元
成为黔西南州
乃至全省黄金旅游线上
人气与效益双丰收的热门景区
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花江峡谷大桥项目总工程师刘豪。
贵州的桥梁建设
承载着历史的积淀
从宋代的普济桥、明代的葛镜桥
到抗战时期的“功勋钢桥”
一代代贵州人为打通山川屏障付出心血
历史远去的背影
蕴含着贵州历代修桥铺路人的心血和汗水
更激励着后代改写贵州“峰际连天,飞鸟不通”的历史
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1978年
贵州有桥梁2932座
如今
已建和在建桥梁超过3.2万座
成为全国山区峡谷桥梁
数量最多、类型最全、分布最密的省份
世界前10座高桥有4座在贵州
有15座桥梁共计获25项国际国内大奖
贵州用“万桥飞架”改写命运
通过西部陆海新通道
“黔货出山”与“全球货入黔”实现双向奔赴
直接带动沿线300万人脱贫
间接拉动超千亿元产值
“贵州建造”正走出国门
成为闪亮的中国名片
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贵州人渴望通过交通
改变贫穷落后面貌的精神
始终流淌在血液里
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贵州省文联主席欧阳黔森。
“无先例可循,只有摸着石头过河。”
这是采访中
贵州桥梁建设者说得最多的话
遇山开路、遇水架桥的精神
早已融入贵州人的血脉
这种精神
正是中国式现代化在贵州实践的生动体现
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从千年前的行路艰难到如今的万桥飞架
从昔日的闭塞山区到如今的西南陆路枢纽
贵州桥梁见证了中国现代化的进程
这些跨越山河的桥梁
不仅连接着历史与未来
更承载着人民对美好生活的向往
每一座贵州桥
都是奋进中国的“缩影”
来源:贵州日报报刊社
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