甘肃
不知道大家还记不得记得，之前一段时间，网上出现了一辆越野车上铁架子然后“四脚朝天”的图片，一辆方盒子越野SUV表现上大坡，结果可能因为加速有点快，就翻了过来。翻过来不要紧，结果大家在明晃晃的大太阳底下，就看到这辆越野车本来是梯形的前舷窗造型，直接被压成了三角形，也就是说A柱直接“塌了”，一辆车的A柱被自己的车重给“压塌”了，这还了得，万一遇上和大车的碰撞事故，那岂不是“药丸”……
而这件事的主角，就是212越野车，而现在品牌名称为“212”的越野车，之前有一个很响亮的名号，北汽制造212，也是因为这样的关系，这起“翻车”事件发生后，大家的矛头直指北京汽车，尤其是现在的北京越野。因为北京越野，就是北汽集团专门研发、生产越野车的品牌，遇到了这种事，“北京越野”、“北汽制造”分不清楚的小伙伴们，自然就对北京越野旗下的BJ系列越野车产品的安全性产生了质疑。
所以北汽集团先期各种发声明，表明现在归属于路桥集团的“212越野车”和北京越野没有任何关系，北汽集团和北汽制造也早就没有了关系，希望大家分清情况，不要让北汽集团、北京越野等级品牌、厂商、产品再躺枪了……
这件事没有过多长时间，212越野车品牌中心总监李然就发布了一则“开启不做牛马，被人投喂的舒服日子”的社交内容，大家普遍猜测该高管已经离职。不过从“不做牛马”的表述，以及并没有“致谢”前公司等情况来看，该高管应该是被开除了。然后有内部爆料称，李然被辞退的原因，212越野车方面给出了三条理由：1、团队管理能力不足，人员流动大；2、项目管理失职、费用结算混乱；3、个人借款核销严重违规。这三条，基本上就把一位公关口的负责人给全盘否定了，我们猜测，那次翻车事件后，公关口没有给出行之有效的解决方案，挽回品牌和产品的口碑，可能加快了该高管的被辞退。
而且就在最近几天，北汽集团也发声明称，已经收到了法院关于某车企不正当竞争的胜诉判决，法院认定，该车企使用含“北汽”和“北汽”字样的标识，损害了北汽集团的竞争利益，构成了不正当竞争，所以要求停止侵权、正式道歉，后续没有北汽集团的允许和授权，将不得使用“北汽新能源”、“北汽越野车”、“北汽制造”、“北汽王牌”等字样和标识进行宣传。
虽然北汽集团在声明中没有提及“212越野车”，但是能和北汽集团有羁绊的车企和品牌，也就只有这一家了，这样一纸判决发出后，相当于连212越野车的后路都给断了。很简单的道理，大家都知道，人们知道212，其实就是多年之前北京汽车生产和制造的212吉普车，也就是大家口头常说的“二蛋”，而北汽制造和北汽集团分道扬镳之后，212就是北汽制造，也就是现在的路桥集团最后的“财富”了，因为如果没有212的名头和北汽的背书，谁也买这样要品质没品质，要安全没有安全的所谓越野车。
所以随着212越野车品牌中心负责人被辞退，加上北汽集团断了212越野车和北汽“关联”的所有后路，以后这个品牌想要在汽车行业有所作为，难度会非常大，就真要靠产品和营销去打开市场了，但是在相当一般的产品和品牌力下，这可能比登天都难。
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