北京
2025年11月21日，在广州国际车展上，上汽MG正式发布全球首款量产半固态电池车型MG4半固态安芯版。新车采用限时补贴价9.98万元，标志着半固态电池技术首次进入10万元价格区间，该车型将于12月启动交付。
上汽MG品牌事业部总经理陈萃在发布会上表示：“半固态电池最大的卖点是安全和极寒表现。别说起火，它连烟都不会冒。该车型车主如果遇到自燃，我们承诺烧一赔一。”
（2025年广州车展 半固态电池车型MG4半固态安芯版首发）
据介绍，全新MG4半固态安芯版，解决了电池在低温性能与安全上的技术瓶颈，为行业带来了新的技术突破。该车型搭载的半固态电池已完成中汽中心系列极限测试，测试标准较行业最高要求提升20%以上。测试项目包括螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击和高温火烧等极端工况。
资料显示，该半固态电池由上汽集团与清陶能源联合研发，双方累计投入研发资金百亿元，组建超过600人的研发团队，持有相关专利1600余项。目前已完成量产生产线建设，具备批量交付条件。
除半固态电池版本外，MG4系列同时公布全系产品布局。6万元级提供437km续航版本，7万元级搭载8155芯片，8万元级配备360度防晒配置，9万元级搭载地平线征程6E芯片并实现530km续航。
根据规划，半固态电池技术将成为MG品牌未来产品战略的核心方向，后续将逐步扩展至更多车型平台。
此外，此次车展上，MG还发布全新品牌IP形象“MOLI”，传递出MG品牌迈向年轻化和新能源转型的决心。该形象将率先搭载于MG4半固态安芯版车机系统，现有车型将通过OTA升级逐步推送。
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