山西
据“中铁一局新运公司”微信公众号消息，11月20日，随着马料地站至农业大学站左线最后一对钢轨接头焊接完成，乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程北段提前实现全线“长轨通”目标，为后续机电设备安装、车辆调试及通车试运营奠定了坚实基础。
乌鲁木齐地铁2号线北段建设现场，工人正在焊轨作业。
乌鲁木齐地铁2号线建设工作2016年启动，南起延安路站，北至华山街站，全长19.35公里，分南北两段先后建设。其中，一期北段全长13.94公里，均为地下线，共设车站10座，其中换乘站3座。铺轨总长度32.57公里，铺设各类型道岔共13组，疏散平台安装21.57公里。10月底，北段提前实现短轨通。
“长轨通”是地铁建设工程的一项重要节点，是指在完成短钢轨铺设后，将一段段短钢轨通过无缝焊接连接起来，形成一条完整的长轨，使线路具备跑车调试条件。
乌鲁木齐地铁2号线线路图。受访者供图
据报道，乌鲁木齐地铁2号线北段计划于2026年12月竣工验收。开通后，市民可在南门站换乘1、2号线，乌鲁木齐天山区、沙依巴克区、经济技术开发区（头屯河区）、高新技术产业开发区（新市区）与高铁片区之间的公共交通将更加便捷、快速。
内容来源/石榴云
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