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2025年国务院政府工作报告明确指出,“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动,推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”,报告中着重提到的“安全”二字,重如泰山。但记者在实地探访中发现,一些没有型号合格证、没有生产许可、没有适航许可、没有所有权备案的飞机产品,正暗流涌动地在市场里销售流通。
总台《财经调查》记者根据群众反映,在短视频平台搜到相关内容,主播分享自制飞机过程或驾驶自制飞机飞翔,靠“农民造飞机”等标签吸引网友点赞关注。
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这些博主主页都标注着“爱好手搓飞机”等介绍,记者发现其自制飞机多在院子、车库等场地生产,配件多为自行改装,不少网友在评论区寻求购买。这些博主在主页标注可预订机型、提供技术服务,或涉及轻型飞机研发、设计、制造等相关业务。在二手交易平台,也有不少自制飞机被公开售卖,售价从几万元至数十万元不等。这些飞机配件多为自行改装,无专业机构认证,也没有取得民航部门的生产经营许可和合格证。
四川、河北等地卖家告诉总台《财经调查》记者,“手搓”自制飞机通过“配件套材”“仅供展示”等阴阳合同销售并运营,以此逃避监管,实则销售整机。这样没有质量保障的载人飞行器,一旦发生事故,后果不堪设想。
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除了个人作坊,记者还调查到云南一家看似正规的飞机制造公司,车间整齐、规模不小,但其飞机使用的竟然是汽车发动机,而且未取得通过主管部门审批的型号合格证,负责人也无法出示生产许可证。同样,这家公司以“DIY销售”为名规避监管,本质仍是非法售卖整机。
来源 央视新闻、《财经调查》
编辑 潘俐
审核 张倩 王晨郁
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