西安交通大学是我国的十大名校,综合实力在陕西省内也一直稳坐第一宝座,其学科底蕴、科研平台与人才储备均处于国内第一梯队。
然而,在衡量高校学术硬实力的重要指标 ——两院院士增选中,西安交大却遭遇了“强校光环下的尴尬”,当选院士数量接连输给西北工业大学。
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据统计,从2019年到2025年,在这4届院士评选中,除了2021年西安交通大学和西北工业大学打平以外,其他3次均是西北工业大学处于上风。
首先来看2019年,当年西安交通大学有5位学者入围院士候选人,其中材料学院的孙军教授、航天航空学院王铁军教授入围中科院院士初步候选人名单,电气工程学院的王建华教授、人工智能专家郑庆华教授、附属红会医院的郝定均教授入围工程院院士第二轮候选人名单,但在最终当选的院士名单中,西安交通大学遗憾挂零。
而西北工业大学有3位学者入围院士候选人名单,其中时任副校长的张卫红教授入围中科院院士候选人,材料学院的介万奇教授、李贺军教授入围中国工程院院士候选人,最终碳纤维增强复合材料专家李贺军教授,当选中国工程院化工、冶金与材料工程学部院士。
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再来看2021年,西安交通大学和西北工业大学都有4名学者进入院士候选人序列,其中孙军教授再次入围中科院院士候选人,郑庆华、王建华、郝定均再次入围中国工程院院士第二轮候选人名单,西北工业大学的张卫红再次入围中科院院士候选人,宋保维、苑伟政、介万奇等3名学者入围中国工程院院士候选人名单。
最终,西安交通大学和西北工业大学均有1名学者当选,分别是西安交通大学时任副校长郑庆华和西北工业大学时任副校长张卫红。
在2023年的院士评选中,西安交通大学的李涤尘、梅雪松、王建华、荣命哲、苏光辉、郝定均、吕毅、程海、高静怀、王秋旺、吴宏春和徐卓等12位学者入围院士候选人名单,虽然当年西安交通大学入围院士候选人的学者有了明显增多,但最终却无人当选,再次遗憾挂零。
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而西北工业大学进入院士有效候选人名单的学者只有5人,分别是宋保维、祝小平、杨坤德、岳珠峰、李学龙,最终校长宋保维成功当选中国工程院机械与运载工程学部院士。
在2025年的院士评选中,西安交通大学的院士候选人人数又有了增加,共有13名学者入围,其中别朝红、陈雪峰、黄佐华、单智伟、王秋旺、王铁军、吴宏春等7人入围中国科学院院士候选人,梅雪松、赵玉龙、荣命哲、苏光辉、严俊杰、马玉龙等6人入围中国工程院院士候选人,最终当选院士的只有1人,即能动学院的苏光辉教授。
西北工业大学的院士候选人共有9人,分别是杨坤德、齐乐华、何国强、苑伟政、祝小平、杨益新、介万奇、岳珠峰、张秋禹,最终当选院士的有两人,其中杨坤德教授当选为中国科学院数学物理学部院士,张艳宁教授当选中国科学院信息技术科学部院士。
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在这4届院士评选中,西安交通大学两次遗憾挂零,总共只有两位学者当选院士;而西北工业大学共有5位学者当选院士,且每次评选都有学者成功当选。从当选院士总数和频率来看,西安交通大学确实不及西北工业大学。
不过,院士增选是一个厚积薄发的过程。很多成功当选的学者,都经历了多次院士候选的磨砺与沉淀。
西安交通大学虽然目前在院士增选方面表现欠佳,但它师资力量雄厚,拥有大量的院士后备人选。这些优秀的学者们就像一颗颗等待发芽的种子,蕴含着无限的潜力。只要给予合适的时间和条件,他们有望在未来的院士增选中厚积薄发,取得更大突破,重新在院士增选的赛场上绽放光彩,续写西安交通大学的辉煌篇章。
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西北工业大学虽然综合实力排名不如西安交通大学靠前,但作为工信部直属的985高校,它在国防科工领域实力雄厚。国防科工领域的研究往往具有高度的专业性和前沿性,需要大量的高层次人才投身其中。
西北工业大学凭借其在该领域的深耕细作,吸引了众多优秀人才,也培养出了大批杰出学者。这些高层次人才在科研工作中不断取得突破,为学校在院士增选中增添了重要砝码,这也是西北工业大学接连新增院士的重要原因。
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