35年了，长城汽车和魏建军，究竟在坚持什么？

叁多工作室

我还从未见过，如此喜欢传统文化的车企掌舵人。继致敬都江堰技术理念、致敬敦煌莫高窟精神之后，长城魏建军再次刷新了新地点——广州。

广州不仅仅是传统意义上的“超大城市”，是中国汽车销售“大市”，更是华南汽车消费中心。

根据2025年前三季度数据，广州成为中国汽车销量的第二大城市，仅次于成都，甚至领先于北京、上海等传统消费大市。

正值广州车展期间，好产品琳琅满目各大车企，都铆足了劲儿，要打好这一场2026年的收官之战，长城汽车同样如此。

作为中国汽车市场的领军企业，长城汽车除了带着全新坦克400、全新坦克500、高山7、哈弗H6L等一系列硬核产品参展之外，还“派”出了董事长一名。

提前2天到广州，魏建军看醒狮、学广绣、喝猪杂粥，深度体验“岭南文化”。

这一刻的老魏，不再是只讲硬核技术的“造车直男”，而是深入生活、食人间烟火的“生活玩家”。

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熬粥要“火候”，造车要“功底”

号称保定车神的魏建军，是一个纯粹的汽车人。恐怕没有哪个车企领导人，开过比他还多、还快的车。所以，也不难理解，在魏建军的领导下，长城汽车就是要比其他车企纯粹得多。

35年如一日的初心，坚守实业发展，是长城汽车长期主义理念的生动实践，也是长城汽车最为纯粹真实的一面。正如魏建军在广州街头店里吃猪杂粥时所说：

“造车要像熬粥一样，小火慢熬，才能一直对味。”

为了追求“味道对”，长城汽车对安全、可靠、好开等汽车产品的“本味”，下足了功夫。

首先，一定是以技术为核心，对高质量的坚守。

长城汽车拥有市场上最为全面的动力形式，包括汽油、柴油、混动、纯电、插电混动和氢能全覆盖，尤其是Hi4技术的颠覆，以两驱能耗，实现四驱性能。

这些技术并非凭空而来，4.0T V8发动机、3.0T V6发动机、9AT/9HAT变速器等核心技术产品，也不是生来就有。

这背后是长城高达2.3万人的研发团队。据了解，在长城，每4名员工就有1名研发人员。长城汽车研发投入，已经连续3年超百亿。

此外，长城汽车还拥有高效协同的垂直整合体系。截至目前，全球汽车零部件百强榜中，长城汽车独占三席，他们分别是蜂巢汽车、诺博汽车、精诚工科。

当然，智能汽车时代，长城同样没有落下智能技术。积极拥抱AI，长城汽车新一代智慧空间系统Coffee OS 3和新一代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra都得到了用户与市场的肯定。

值得一提的还有，长城汽车自建先进试验体系，打造出多个行业第一。事实上，早在2003年，长城汽车就开始自建试验室、试验场，构建起硬件最全、全球领先的试验体系。

这些年来，长城汽车建成了中国车企第一个安全试验室，建成了自主品牌车企第一家综合性试验场、第一个高海拔环境模拟试验室、第一个环境风洞试验室和业内第一个集VR、HMI、实车仿真、人因体验为一体的交互体验试验室。

2024年，长城汽车多角度碰撞试验室建设完成，是目前亚洲最大的独立安全试验室。

细心的你，不难发现，长城似乎做了许多“费力不讨好”的事。但也正是因为这些事，让长城汽车的“功底”，愈加深厚；让长城汽车这碗粥，“火候”十足。

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慢是为了稳！长城要行稳致远

“长城汽车挺得过明年吗？”

2020年，长城汽车推出了《长城汽车挺得过明年吗？三十而立 一场关乎生死的思辨》短片。魏建军在片中质问，“长城汽车挺得过明年吗？”

如今，5年过去了，长城汽车依旧存在，而且不断推陈出新、行稳致远。很多人都觉得长城汽车在新能源汽车时代有些慢，但正如魏建军所说：

慢是为了稳，稳是为了好。

所有人都知道新技术好，但并不是所有人都能考虑到新技术背后的“bug”。只有经过反复验证，进一步保证安全之后，才能在长城体系中得到推进。

根据“全球汽车专利大数据平台”显示：2025年上半年，长城集团获得授权专利2962项。

其中，新能源汽车专利1118项。专利授权总量和新能源汽车专利授权量均位居自主整车集团第一位。 目前，长城集团已累计申请专利近5万项，获得授权专利近3万项。

没错，长城汽车的技术一直在创新，一直在进步，专利数就是最好的证明。而另一方面，长城汽车又是谨慎的，为了做好验证，长城汽车宁愿把节奏放慢，也要精心打磨每一件产品，以保证整车安全。

市场从来不是一成不变，创新技术与紧跟时代是一体两面，所以除了对技术的长期打磨之外，长城汽车也在寻求与用户需求的相向而行。

正如魏建军“舞完狮子”，从醒狮中所思考到的：“既要有对技术的长期打磨，又要有跟上时代，满足用户新需求的创新。”

在正确的方向上，坚持不懈，始终向前，造车不是目的，造出用户需要的、喜爱的车，才是长城汽车不变的初心与目标。

一提起长城汽车，相信大家内心中，都会浮现出这样的印象：或是坦克越野的狂傲身姿，或是哈弗家用的耐造皮实，或是魏牌的从容典雅，或是欧拉的潮流时尚，亦或是那一声声“长城炮”的轰鸣。

而我想说，35年风和雨，长城汽车和魏建军始终坚持的其实只有一件事——把车造好，然后交给需要它的人。

为了做好这件事，长城汽车不断创新技术，反复验证，紧跟时代节奏，把质量、品质、服务看的比什么都重要。

魏建军更是身先士卒，亲自深入醒狮、电竞等年轻圈层，哪怕“听不懂”，也“愿意学”，以真诚换真心，拥抱变化，主动推着长城汽车做出变化。

走得慢，才能走得稳；走得稳，才能走得好；走得好，才能走得远。三十五而已，未来的故事很长，属于长城汽车的时代，才刚刚开始。

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