燃油车智在必得！一汽奥迪A5L乾崑智驾版，开启油车智能新时刻

11月21日，2025广州国际汽车展览会盛大启幕。在喧嚣的展馆中，一汽奥迪展台却格外引人注目——这里不仅有奥迪百年豪华底蕴的传承，更有引领未来的智能化突破。当全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的燃油车——一汽奥迪A5（参数丨图片）L乾崑智驾®版正式亮相，整个车展瞬间被点燃。

我一直以为油车就是油车，智能是电动车的专利。一位在展台前驻足的观众感慨道，但今天看到A5L，我彻底改变了看法。

油车智能，从不可能到必可能。一汽奥迪A5L乾崑智驾®版，售价28.68万元，这个价格在豪华B级车市场中极具竞争力。但真正让人惊叹的，是它背后的科技突破。作为全球首款搭载华为乾崑智驾®技术的燃油车，它彻底打破了燃油车不能智驾的刻板印象。

以前总说油车智能落后，但A5L让我看到了不一样的可能性。一位观众参观后兴奋地分享，在城市里，它能自动识别红绿灯，路口减速避让，甚至能应对无保护左转，比我自己开还稳当。
与宝马3系、奔驰C级等对比，宝马3系和奔驰C级虽有智能驾驶辅助，但功能相对保守，城市NOA功能尚未成熟。而A5L搭载的华为乾崑智驾®技术，支持城市NOA、高速NOA和高级泊车辅助，能精准识别红绿灯起停、自动应对加塞、主动避让大车，真正实现了开得安心、用得省心。

智能与驾趣的完美融合。最让人惊喜的是，A5L的智能系统与奥迪的驾驶质感完美融合。华为负责看和想，奥迪的VMM车辆运动管理模块负责动，两者协同工作，让智能辅助既精准又不抢戏。

同时与凯迪拉克CT5等对比，凯迪拉克CT5虽有不错的操控性，但智能驾驶系统相对落后，城市道路辅助功能有限。而A5L的双激光雷达+多传感器融合方案，让其在复杂路况下表现更加从容，特别是在雨雾天气中，激光雷达的稳定性远超纯视觉方案。

优雅与智能的双重奏，A5L的外观延续了奥迪经典的溜背造型，优雅中带着运动感。车身长度4908mm，轴距2969mm，空间表现接近C级车，后排空间宽敞舒适。内饰采用以驾驶者为中心的设计，11.9英寸数字仪表、14.5英寸中控屏及副驾娱乐屏，营造出沉浸式智能座舱。

空间方面，A5L的后备厢容积达到500L，远超凯迪拉克CT5的384L。后排座椅放倒后可形成全平装载空间，日常使用完全没问题。而宝马3系和奔驰C级的后备厢容积则普遍在400L左右，空间实用性不如A5L。

我家有孩子，平时需要带儿童座椅，A5L的后排空间真的够用，一位宝妈参观后表示，而且副驾屏可以独立播放动画，孩子坐后面也不闹腾，这在CT5上根本做不到。

在电动化路上，奥迪已经完成起跑。与A5L相呼应的，是奥迪A6L e-tron和Q6L e-tron家族。作为PPE豪华纯电平台的首款轿车，A6L e-tron以5073mm的车身长度和3076mm的轴距，展现出C级行政轿车的气场。搭载107kWh电池组，CLTC续航785公里，800V高压平台让充电10分钟就能补充302公里续航，彻底打消了用户的续航焦虑。

与特斯拉Model 3的对比，特斯拉Model 3虽然是电动科技的先锋，但在豪华感和舒适性与豪华品牌还是有区隔不，A6L e-tron的9分区可调光全景天幕、B&O音响系统、三区独立空调等配置，让豪华体验更上一层楼。而特斯拉Model 3则相对简约，内饰质感和舒适性稍显不足。

油电同智，开启豪华新纪元。
一汽奥迪正用实际行动证明：智能化不是新能源车的专利，而是所有车型的必然趋势。通过油电同智战略，奥迪正在将智能化从选择变为标配。

我们不是在追赶时代，而是在引领时代，一位奥迪工程师在采访中表示，A5L乾崑智驾®版的诞生，标志着燃油车智能化的全新起点。

当A5L乾崑智驾®版在车展上正式亮相，它不仅是一款新车，更是燃油车智能化的里程碑。它告诉我们，未来已来，智能驾驶不再是新能源的专属，而是所有车型的共同追求。从A5L乾崑智驾®版到A6L e-tron，一汽奥迪正在用实力诠释：豪华，从来不只是一个标签，而是持续创新的承诺。在这个智能化浪潮席卷的年代，一汽奥迪选择了一条更艰难但更有价值的路——让每辆车都成为智能出行的典范。

2025年，注定是豪华车智能化的转折点。而一汽奥迪，正站在这个转折点的最前沿，引领着豪华车智能化的新浪潮。油驰电掣，智领豪华——一汽奥迪，正用科技与匠心，重新定义豪华出行的未来。