河南
萤火虫g-force引力操控套装正式开放选配了,新车用户3999元、已购车用户4599元就能装。12月31日前下单限时优惠2999元,还送专属尾标。这个价格挺实惠,具体包含哪些硬件升级官方没细说,但既然叫引力操控套装,应该会在悬架调校或者转向响应上有优化。萤火虫本身转弯半径4.7米已经够灵活了,加上这套件城市穿梭应该更轻松。
外观用仿生学设计,前后都是三个圆形光环组成的三重奏大灯,辨识度挺高的,晚上点亮效果应该不错。车身4003/1781/1557mm,轴距2615mm,标准小型车尺寸,但空间利用率还可以。这个尺寸最大优势是好停车,老旧小区或者商场地库那些窄车位都能轻松进出,对新手特别友好。
内饰圆角元素很多,双辐方向盘配大尺寸悬浮中控屏和全液晶仪表,年轻化风格明显。全场景自动泊车是个亮点,侧方、垂直、斜列这些都能自己停,日常用车会方便很多。4.7米转弯半径在同级最小,掉头或者窄路会车都不费劲,开起来很灵活。这种小车最适合市区通勤,早晚高峰钻来钻去压力小。
动力105千瓦后置单电机,零百8.2秒,最高时速150公里。日常够用了,起步和中段加速不会肉,高速超车也有余力。42.1度电池包CLTC续航420公里,上下班通勤一周充一次电没问题。接入蔚来换电体系是个大优势,跑长途或者赶时间可以直接换电,3分钟搞定比充电快多了。自适应能量回收能根据前车距离调整回收强度,跟车更平顺也更省电。
萤火虫定位年轻人的第一台电车,主打灵活好开和换电便利。这次引力操控套件限时优惠2999元,如果能明显提升操控质感,还是挺值的。你会为操控套件买单吗?还是觉得原厂配置够用了?留言说说你的想法。
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