鸿蒙座舱+续航最高710km，广汽丰田铂智7亮相广州车展

11月22日，在2025广州车展上，广汽丰田铂智7正式亮相，新车信息首次全量发布。定位中大型轿车，是铂智3X后又一台完全由中国工程师主导研发的车型，搭载激光雷达以及鸿蒙座舱，将配备高阶智能辅助驾驶。预计售价约20万元，新车有望在年内上市。

中国团队主导研发，颜值与空间双在线

铂智7在设计与配置上更贴合本土用户需求，外观上延续铂智家族式设计语言，C型贯穿式前后灯带形成呼应，搭配半隐藏式门把手与小尺寸扰流板，既保证了0.23Cd的超低风阻系数，又营造出饱满动感的视觉效果。车身尺寸达到 5130/1965/1506mm，3020mm的超长轴距配合车内后排全平地板设计，让满员乘坐也无局促感，车顶天幕与后窗玻璃连为一体，进一步提升了座舱通透感。

内饰以“新中式审美”为基调，采用Nappa真皮、百年白栓木纹理等多种材质拼配，此外，零重力副驾与23个雅马哈扬声器的加持，兼具豪华感与舒适性。而大尺寸中控屏与AR-HUD的组合，则为新车的座舱注入了科技感。

豪华新三件加持，智能与动力全面进阶

智能座舱层面，新车搭载华为鸿蒙座舱，针对中国用户习惯优化300余项交互细节，支持车机与手机、智能家居无缝互联。语音控制响应迅速，能精准识别连续对话与方言，实现“所说即所得”的便捷体验，让智能交互真正服务于日常用车场景。同时，它也是行业首批接入小米智能生态的车型，打造“一站式智能新生态”，铂智7将成为华为、小米双生态第一车。

辅助驾驶方面，铂智7配备128线激光雷达与 Momenta 高阶辅助驾驶系统，采用一体融合式端到端大模型，可实现城市与高速全场景高阶辅助驾驶。多传感器融合感知方案让车辆在复杂路况下反应更迅速，决策更精准，大幅降低驾驶疲劳。

动力性能同样亮眼，新车搭载华为Drive One电驱系统，最大功率207千瓦，双电机四驱版零百加速仅需5.1秒，动力输出线性平顺。提供71.35kWh与 88.13kWh两种电池组选择，CLTC续航覆盖600-710公里，30分钟即可快充至 80%，配合全气候智能温控技术，彻底打消续航焦虑。底盘方面，前双叉臂+后多连杆独立悬架经丰田GR与雷克萨斯团队调校，有效过滤掉路面多数颠簸震动，大幅提升驾乘过程中的舒适感受，麋鹿测试成绩达78km/h，兼顾运动性能与舒适滤震。

在新能源汽车销量占比首次突破50%的市场背景下，铂智7的登场无疑是“油电同强”路线的重要成果。新车将华为智能生态、Momenta智驾算法与丰田全球品控体系深度融合，并拥有合资品牌的可靠品质，为合资车企纯电转型提供了新范本。

此外，新车同步开启预定，官方还宣布，凡是12月31日前预定铂智7的用户，因2026年购置税政策变化而产生的额外支出，广汽丰田直接承担！

总结

从豪华体验到品质守护，从智能进阶到安全兜底，铂智7用内外兼修的产品力证明最好的电车无需让用户做选择题。对于注重内在价值与均衡表现的消费者而言，这款20万级电动豪华新标杆，无疑是2025年最值得期待的购车选择。