广东
梅奔车队的拉塞尔在拉斯维加斯站的最后一段自由练习中，跑出了全场最快的1分34.054秒圈速夺得榜首，领先名列第二的红牛车手维斯塔潘有0.227秒之多，而迈凯伦车手双双遭遇麻烦。
在稍早的一轮阵雨过后，三练在地面潮湿的状态下展开，由于天气预报显示排位赛和正式比赛都不会下雨，所以赛段初期车手们并不太愿意在半雨胎上浪费时间。阿尔本于第5弯冲出赛道，更凸显赛道条件有多棘手，而这个阶段由法拉利车队的汉密尔顿领先，大约有1/3的车手甚至没有登场。
随着赛段进入后半程，诺里斯率先换上干胎登场，虽然工程师要求他别冒险，但他很快便发生打滑的情况，显示赛道条件还未完全适合干胎。
不过后来赛道持续变干，所有车手陆续换上了软胎上场。角田裕毅率先冲上第一，但很快就被勒克莱尔给挤了下去，接着维斯塔潘再将榜首标准一下子提高了两秒多。随着路面越来越干，榜首门槛不断提高，主要由两位法拉利车手和维斯塔潘轮流占据第一，圈速逐步下探到1分34秒左右。
赛段尾声车手们不断改善自己的圈速，维斯塔潘原本看似能凭借最后五分钟左右所跑出的成绩拿下榜首，不过拉塞尔随后以0.227秒的优势将他赶至第二。维斯塔潘本来还可借由最后一圈的努力超前，但却在拿下前两个计时段最快之后犯错屈居第二。
威廉姆斯车队的阿尔本则跑出第三快圈速，但落后榜首成绩超过0.8秒。小红牛车队的哈贾尔以及劳森双双进入前十，分别排在第四和第七，夹在他们中间的是汉密尔顿和第二位梅奔车手安东内利。
阿斯顿马丁车队的斯特罗尔和阿隆索也都闯进前十，名列第八、第九，收获第十席次的则是Alpine车队的加斯利。
而诺里斯由于遭遇电气方面的问题，皮亚斯特里的赛车则碰上失去遥测数据的麻烦，双双未能在赛段尾声完成计时而在成绩上垫底。
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