陕西
11月19日，清晨的阳光洒满礼泉县骏马镇双合村，黝黑的沥青路在田垄间延伸，村民王志虎站在自家桃园边感慨万千。“以前，道路坑洼不平，好桃颠烂在半路，客商绕着走；如今，车子直接开到地头，桃子卖上了好价，收入也不错。” 话语里满是对这条“幸福路”的真挚感激。
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礼泉县西张堡产业园、双合村至龙泉坊公路
王志虎口中的这条公路，是连接礼泉县西张堡产业园、双合村至龙泉坊的交通纽带，全长7.448公里，采用三级公路标准建设，黝黑的沥青路面在阳光下泛着温润的光。它的建成，不仅彻底改变了村民出行难的问题，又成为打通城乡脉络、激活乡村产业，更是打通了农产品销售的 “最后一公里”。
近年来，咸阳市以“建设好、管理好、养护好、运营好”农村公路为抓手，将农村公路建设与产业发展、民生改善深度融合。在礼泉县，西张堡产业园经双合村至龙泉坊的公路改建后，不仅让王志虎的蜜桃卖上了好价钱，更催生了运达果业交易市场的繁荣。市场经理张海峰指着停满大货车的广场说：“以前路难走，客商不愿来；如今路通了，每年发出200-300万斤水果，带动周边300多户果农增收。”
在礼泉县 运达果业交易市场双合村村民张会（右）和村民李静正在将苹果装箱。
这条路的蜕变，正是咸阳市 “四好农村路” 建设的生动注脚。“‘十四五’期间，礼泉县公路网总里程已达 1700 多公里，形成了‘3 条高速、2 条国道、6 条省道’的对外大动脉，以及‘8 条县道、14 条乡道、千余公里村道’的微循环网络。” 礼泉县交通运输局副局长陈力锋表示，这些纵横交错的道路，串起了村庄与城镇、田园与产业园，让农产品运输更高效，民生服务更便捷。
相似的幸福变迁，在旬邑县职田镇青村同样上演。6 公里产业路的改造完成，让村民张亚玲的生活迎来转机。“以前种地靠天收，出门路难走；现在步行 5 分钟就到产业园上班，一天挣 100 元，还能照顾老人孩子，日子踏实多了。” 她一边给辣椒绑枝，一边细数生活的变化。
旬邑县职田镇青村路
青村路连接 G342 国道，不仅方便了村民出行，更让园区迎来发展新机遇。“以前全是土路，拉肥料都费劲；现在路修好了，我们种上了西红柿、吊瓜等特色果蔬，年用工超5000人次，劳务支出60多万元。”在旬邑现代农业产业园内，旬邑丰泰农业科技有限公司项目负责人南卫望着长势喜人的果蔬，感慨道路对产业发展的关键作用。
而在旬邑县，“四好农村路” 更走出了一条 “交通 + 旅游 + 文化” 的特色发展之路。依托 “红色马栏、绿色旬邑” 的独特资源禀赋，当地先后建成改造旬马路、石马路、旬耀等多条旅游公路，其中旬马路更是成为远近闻名的 “网红路”。沿着这条路前行，11 处景观节点串联起田园风光，苹果观光园、采摘园、农家乐等业态星罗棋布，形成了 “春赏花、夏避暑、秋采摘、冬年俗” 的全季旅游模式。2025 年，这条集美丽农村路、民生致富路、文化特色路、红色旅游路于一体的旬马路，被中国公路学会评为“2025年度美丽公路项目”。
“通过修建彬湫路、旬耀路等产业公路，我们打通了清塬镇农业示范镇、纸坊蔬菜水果基地等集群产业末梢，让旬邑苹果、中药材等农副产品直接销往全国市场。” 旬邑县交通运输局副局长鲁向荣介绍，道路的畅通让山区资源变成了发展优势。
旬邑县旬马路
一条条农村公路的蝶变，背后是咸阳市的系统谋划与持续投入。“十四五” 期间，咸阳市累计建设四级及以上公路 485 公里，各类小型项目 3171 公里，改造危桥 28 座，276 个建制村通了双车道，2028 个自然村通了硬化路。“我们出台了‘四好农村路’建设实施意见、管理养护体制改革等一系列文件，形成了‘建、管、护、运’全生命周期标准体系。组建专业养护队伍，建立 ‘县有路政员、乡有监管员、村有护路员’的三级管理网络，让每一条农村公路都有人管、有人护。” 咸阳市交通运输局相关负责人说。
车轮滚滚，载着希望奔向远方；路网如织，编织美好明天。如今，在咸阳大地上，一条条“四好农村路”纵横交错，从礼泉的蜜桃基地到旬邑的现代农业产业园，从红色旅游线路到田间产业小道，这些平坦通畅的农村公路，如同跃动的琴弦，在乡村沃野间奏响了产业兴旺、民生幸福、乡村振兴的激昂乐章。（记者 孙金龙 黄河）
（编辑 鑫涛）
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