3000 万辆再出发，一汽-大众大众品牌驶入价值新航道

尽管天气出人意料地迎来了降温，但2025年的广州车展现场，人潮汹涌间仍透着行业复苏与技术迭代的热力，比往年多了一份行业坐标式的重量。

当各大品牌忙着展示新技术时，一汽-大众大众品牌的展台前，既有全球首款CMP平台概念车ID.AURA带来的未来感，也有全新探岳（参数丨图片）L PHEV、全新揽巡等焕新车型的烟火气。

而这一切的背后，是一个里程碑式的注脚——今年10月底，一汽-大众成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业。3000万辆，不是终点，而是这家企业从规模领先迈向价值引领的全新起点，在广州车展的聚光灯下，其“出众向新”的品牌使命与“油电混共进全智”的战略路径，正清晰勾勒出合资品牌的进化新方向。

3000万辆的底气，源自国民信赖的沉淀与回响

在汽车行业，3000万辆从来不是单纯的数字叠加，而是几代人用信任投票的结果。一汽-大众大众品牌作为这一里程碑的核心支撑，贡献了近2100万的客户基盘，这些数字背后，是无数家庭的出行记忆。大众品牌始终将德系品质基因与中国市场需求深度融合，让“开得放心、用得安心、养得省心”成为刻在品牌骨子里的标签。

这种信赖，在品牌达成里程碑的时刻，转化为实实在在的温度。继“新车免费开一年”和忠诚客户免费置换等权益后，一汽-大众再次推出集结礼与L家族守护礼，包含双终身质保、增换购现金礼等福利。没有花哨的营销话术，只用真金白银的回馈，将企业发展的高光时刻，变成与客户共享的红利。

这种以客户为中心的长期主义，正是3000万辆信赖的源头，也让一汽-大众在合资阵营中，始终保持着独特的情感护城河。3000万辆的底气，从来不是躺在过往的功劳簿上，而是将每一份信赖都化为前行的动力。

油电混共进全智，不止于转型的平衡术

新能源渗透率逐年攀升，但燃油车仍占据市场半壁江山。如何在转型浪潮中既不盲目跟风，又能满足不同用户的需求？一汽-大众给出的答案是“油电混共进全智”——不偏废任何一条赛道，让燃油车更智能，让新能源车更可靠。这种平衡术，在广州车展上展现得淋漓尽致。

面向千万级燃油车用户，一汽-大众大众品牌的思考是“让驾驶更轻松”。基于中国国情和路况，一汽-大众联合卓驭科技开发的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，摒弃了复杂的技术噱头，专注于“实用、敢用、好用”。这套驾驶辅助系统能像老司机一样感知路况、做出判断，减少长途驾驶的疲惫，提升行车安全。

如今，它已搭载在五款车型上，实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖。在近日的“全球首次燃油车高速NOA 24小时耐力挑战”中，由全新揽境、全新探岳L、迈腾、全新一代速腾L等主力车型组成的车队，从广州出发途径赣州、南昌、武汉、武当山最终抵达西安，历经连续24小时“换人不换车”、跨越1860公里的高强度极限测试，IQ. Pilot增强驾驶辅助系统以“实用、敢用、好用”的可靠表现，树立燃油车驾驶辅助新标杆。在燃油车智能配置普遍“点到为止”的当下，这种“增强驾驶辅助全家桶”的布局，真正做到了科技平权。

不仅如此，面向新能源未来，一汽-大众的步伐同样坚定。计划到2029年推出17款全新商品，其中14款是新能源车的规划，彰显了转型的决心。而全新探岳L PHEV的亮相，正是这一战略的先锋实践。以广受认可的全新探岳L为基础，针对性升级动力系统与科技配置，既保留了燃油车的驾驶质感，又实现了城市低油耗、长途无焦虑的需求，完美契合中国家庭的用车场景。

这种“油电混共进全智”的战略，不是简单的业务叠加，而是对行业趋势的深刻理解。

一汽-大众大众品牌清楚地知道，中国市场的需求是多元的，有的家庭需要一台经济可靠且不落伍的燃油车通勤，有的家庭则追求新能源车的低成本与智能化体验。“油电混共进全智”的本质，就是用技术实力覆盖所有需求，在转型中守住市场，在创新中扩大优势。

让每一款焕新车型都懂中国用户

不过战略的落地，最终还是要靠产品说话。在广州车展亮相的两款焕新车型，如同两份精准的答卷，回应着不同用户的进阶需求，也让“出众向新”的使命变得具体可感。

全新揽巡的目标，是读懂社会中产的多元诉求。作为一款中大型SUV，它在延续硬朗风格的同时，将车长增加至5007毫米，车身更显修长。前引擎盖的环绕式光带、R-Line运动保险杠，兼顾了科技感与运动范；15寸悬浮中控屏与11.6寸副驾屏的双屏交互，搭配透光饰条与氛围灯，让座舱既有豪华质感又不失家庭温馨。

新车还搭载了被称为地表最强的2.0T发动机，能爆发出200千瓦的最大功率，7秒破百的加速性能，满足了用户对驾驶乐趣的追求。再加上IQ.Pilot增强驾驶辅助系统的加持，这个“大块头”也拥有了大智慧。

与此同时，全新探岳L PHEV精准击中了插混市场的痛点。专属的蓝色饰条与美济蓝车身，彰显着新能源身份；1.5T混动发动机搭配新一代高压电池，实现了更长续航与更低油耗的平衡。基于MQB evo平台打造的智慧座舱与IQ.Pilot增强驾驶辅助系统系统，让它在智能层面也不落下风。

对于既想享受新能源政策红利，又担心长途出行焦虑的用户来说，这款车无疑是最优解之一。

钟述

站在3000万辆的里程碑回望，一汽-大众的每一步都踩在行业趋势与用户需求的交点上；而从广州车展的展台向前看，“油电混共进全智”的战略路径已然清晰。

这家企业的进化，不是颠覆式的激进，而是基于国民信赖的稳步升级；不是技术的堆砌，而是让科技真正服务于人的需求。

当很多品牌在规模与转型中摇摆时，一汽-大众已经用行动证明，所谓价值引领，就是以客户为中心，用技术实力覆盖多元需求，用情感连接赢得长期信赖。3000万辆只是起点，在“出众向新”的道路上，一汽-大众大众品牌的价值新航道，才刚刚开启。