舰宽79米，满载9万多吨，常规动力的五号舰，已经毫无悬念？

最近几天，网络上出现了很有意思的消息，除了四号舰以外，甚至已经出现了五号舰的各种消息。因为南方的某个大型造船厂，正在清理大型船坞，到底建造什么船舶，目前，变数非常大？一个问题出现了，如果五号舰存在，那么，是否是福建舰的升级改进型？今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们需要聊聊四号舰。因为，关于四号舰的存在、建造，各国基本上没有争议，各种卫星航拍图非常多。按照国外媒体的报道，通过卫星航拍图，北方某个大型造船厂内，大型船坞内，某型大船的底部分段，已经基本合拢。按照这个建造进度，预计2026年底左右，大体上的基本框架，就会成型。

届时，设计理念、框架布局、甲板尺寸、舰岛为主，都会一目了然。最重要的一点，根据国外卫星航拍测试，某型大船的水线宽度，大约42—43米之间。美国福特级航母的水线宽度，也只有40.8米。按照这个尺寸推算，北方某型大船的吨位、框架，可能比福特级航母大半圈。满载排水量接近或者达到12万吨，这种可能性非常高。

对于四号舰，国外各个媒体的报道，已经非常多，不会有太大的悬念。最近几天，网络上甚至已经出现了五号舰的声音。按照网络上的说法，南方的某个大型造船厂，正在清理大型船坞，到底建造什么船舶，变数非常大。可能是传说中的五号舰，也有可能是民用集装箱船、油轮等等。

由于福建舰航母，就是这一造船厂建造的。因此，对于五号舰，网络上出现了各种不同的说法。如果，五号舰确实存在，那么，我国会出现四号舰、五号舰南北同框建造的盛况，这是美国也做不到的。因为现阶段，美国境内只有纽波特纽斯造船厂，能够建造航母。关于传说中的五号舰，网络上出现了2个不同的推测方案。

第一种方案，比较简单。在福建舰的基础上，适当优化，大体框架不变，类似于辽宁舰与山东舰的关系。最近几天，网络上出现的模型，基本上就是这个思维，属于福建舰的姐妹舰，适当小幅度优化升级。第二种方案，仍然是常规动力，但是，各个方面在福建舰的基础上，进行了大幅度的调整和改进，可以称之为003A型。

对于上述两个方案，作者更赞同第二个方案。福建舰航母，属于8万吨级航母平台。由于受到了航母吨位、框架的限制，很多方面的潜力，无法进一步提升。那么，福建舰有哪些方面的问题，需要进一步升级、改进呢？

首先，福建舰只有2部升降机，而且都设计在右舷，左舷没有升降机。在很多时候，会影响航母甲板的空间调动。第二，福建舰航母的舰艇宽度有限，第一条、第二条弹射器之间的预留空间有限，如果是翼展比较大的特种机，很难同时使用。第三，福建舰航母，使用电磁弹射器，长度进一步加长。压缩了三角整备区，这也是绕不开的问题。

当然，这不是福建舰的问题，作为8万吨级航母平台，福建舰的设计，已经非常完美。不过，对于上述各方面的问题和不足，8万吨级平台，无法完成。换而言之，如果解决上述一系列问题，那么，必须增加吨位和框架。前几天，网络上的一篇论文中，出现了某新型航母的参数。按照论文中的数据，某新型航母，甲板长度317米左右，水线宽度41.5米左右，甲板宽度79米多。

那么，这是什么水平呢？美国小鹰级常规动力航母，舰艇长度323米，水线宽度39.6米，满载排水量8.1/8.2万吨左右。美国的尼米兹级核动力航母，甲板长度332米，水线宽度40.8米，甲板宽度76.8米。尼米兹级航母，前期几艘，满载排水量9万多吨。后期几艘，达到了10万吨级。

按照这个标准计算，论文中的新型航母，甲板长度，并不是太长。但是，航母宽度，甚至比福特级航母更宽。因为，福特级航母的甲板宽度，只有78米。按照这个设计理念，这么宽的甲板宽度，有3个优势。第一，增加航母中后部的甲板调度空间。第二，优化增加左舷升降机。第三，3条弹射器之间的空间，更加充裕。

不过，国外媒体的推算，这型航母，肯定不是8万吨级平台，满载排水量预计达到9万多吨，也就是尼米兹级早期几艘的吨位标准。请注意，这是论文中的航母参数，不代表五号舰就是上述配置。不过，如果五号舰，采用类似的上述标准。那么，在福建舰的基础上，确实能够解决很多问题。

作者认为，如果五号舰确实存在，那么，采用常规动力的可能性，非常大。解放军海军，在未来的框架中，可能会同时装备核动力航母、常规动力航母。两个体系的航母，属于相互配合的关系。

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。