中国打出“组合拳”！断供稀土、海产禁运，日本经济快要崩盘了？

在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。

声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文未已标注文献来源及截图，请知在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！

日本首相一句话，算是踩在了中国红线上来回蹦迪，面对中国的严正指责，日本首相不仅不道歉，还摆出了一副“我没有错，你能拿我怎么样”的态度。

对于日本首相目前的态度，中国也是没惯着它，而是出台了一系列反制政策，断供稀土、卡死芯片，就连在11月初才刚刚恢复的水产，都再一次被禁运了，那么，在中国这一套组合拳之后，日本的经济如何了呢？又是否会崩盘呢？

进入11月份后，刚刚上任日本首相没多久的高市早苗，就公然将台海问题与日本的存亡进行了挂钩，甚至还表示要用武力干涉台海。

高市早苗在说出这句话之后，中国立即就做出了回应，提出要进行严正交涉，至于这交涉的核心内容就是要求高市早苗对这句话进行反思，并且向中国道歉。

但是面对中方的要求，高市早苗却并没有反省自己，反而她这深入骨髓的右翼思想让她认为她并没有做错，甚至还摆出了一副要和中国公然叫板的架势，也不知她是哪里来的勇气。

面对高市早苗的执迷不悟，中国也并没有坐以待毙，对日本出台了一系列的制裁政策，其中首当其冲的，就是稀土断供了。

众所周知，日本是一个岛国，因此，他们的国内并没有丰富的矿产资源，对于稀土这种非常稀缺的矿产，更是稀少。

目前，日本已经探明的稀土储量大约有1600万吨，别看这数量好像也不少，但是，日本这稀土矿的位置可并不太好，位于南鸟岛附近海域。

稀土这种矿物本来要开采就是很难的，更别提这矿还是在海底了，这开采的技术难度就更大了，并且风险性也更高。

说白了，日本就相当于拥有了一辆车，但是并没有钥匙，无法开走，就算有如此高的储量，也是无用的。

这种情况也就导致，日本在关键矿产资源上，对于中国可以说是严重依赖，尽管日本自从钓鱼岛冲突之后，曾经试图降低过对于中国的矿产依赖。

但是，这种减少制度推行了十多年，最终也没见什么成效，截止到今年9月份，中国稀土仍然占日本进口量的70%，其中重稀土占比更是超过了90%。

中国的稀土，可以说是日本汽车企业、军工、电子等高端制造业的命脉，毫不夸张的说，中国稀土要是彻底断供，那日本的这些高端制造业，将会陷入停滞不前的状态之中。

这种说法也并非是口说无凭，在今年5月份的时候，日本铃木汽车就曾因为中国方面延长了稀土出口审批流程，从而导致永磁材料断供，导致铃木不得不暂停了主力车型“雨燕”混动版的生产线。

而不止铃木对于中国稀土永磁材料的依赖度高，日本车企的主力丰田，对于中国的稀土永磁材料依赖度更是高达80%。

除了车企对中国稀土需求大之外，日本的芯片制造业对于中国的稀土需求也非常的大，稀土管制，对日本芯片制造业带来的冲击更大。

在日本涉台言论发出并拒绝道歉后，中国对于日本出口稀土的政策，就进行了调整，从原来的普通审批，调整为了“逐案审批、实需限定、最终用途核查”的严格模式。

用简单的话来解释这种模式就是，如果日本企业需要进口中国的稀土，那么他们就需要提交相关申请，申请之中需要明确标注进口哪种类型，数量是多少，每份稀土将会用在哪方面等信息，并且会对于每一份稀土进行追踪。

中国这种制度的实施，目的就是为了防止中国的稀土，被日本企业几经辗转流入三菱重工、川崎重工等军工领域的现象出现。

虽然中国并没有全面禁止向日本出口稀土，但是凭借中国在稀土领域的地位来说，中国的这项政策，已经足以震慑日本产业。

而除了稀土之外，中国还暂停了日本水产品的进口，要知道中国恢复日本水产品进口是在11月初，这可是日本渔业盼星星盼月亮，不断像日本政府施压，并且求中国，才换来的机会，日本渔业被乌云牢牢遮住了两年多的天，好不容易透出了一丝亮光，就又被挡死了。

11月7日，日本水产和中国的第一笔交易，6吨扇贝被装车运往了中国，可当天日本首相便发出了涉台言论。

随着问题的不断升级，到了11月19日，中国方面正式宣布，全面暂停日本水产的进口，这也就代表着刚刚恢复12天的通道，被再一次关闭了。

并且中国外交部更是直言，就算日本水产进入中国，也并没有市场，因为中国群众非常愤怒，日本再不认识到错误，日本水产想进入中国，根本不可能。

除此之外，中国在旅游业方面也对于日本进行了反制，在11月16日这天，中国外交部直接发出了旅游警告。

在公告之中，用非常直白的话语指出，目前日本方面受到他们首相涉台言论的干扰，导致部分日本民众针对中国公民的极端言论风险在不断的上升，因此建议中国居民在最近一段时间之内，尽量还是不要前往日本了。

在外交部发出通知之后，中国各大航司也是积极响应国家政策，纷纷开通了前往日本机票极速退票的通道，更重要的是，最终退票所产生的手续费，并不需要中国游客承担，反而是由国家承包。

在短短三天的时间里，就有超过50万张前往日本的机票被退，日本方面预估，如果这种情况继续发展下去，那么首相一句话，将会给日本旅游业带来超过6000亿日元的损失。

而中国的反制也不会止步于此，按照目前的情况来看，日本的各大高端制造业、渔业、农业以及旅游业，已经遭受了非常严重的打击，各大行业遭受的打击，不仅使他们企业的经济下滑严重，更是让整个日本的GDP出现了严重的下滑现象。

不过，在这里还是要提醒一些拎不清的中国游客，这种情况之下，就不要再继续执迷不悟非得不退票，非得前往日本旅游了。

浦东机场那排得满满的，前往日本的站牌前，就连日本国内都在嘲笑说，“你看他们国家不让来，还排着队送上门了。”

希望这些人能够早日醒悟，为了国家大义，为了你的生命安全，听国家的话，短时间内就不要前往日本了，之后有的是时间让你去的。

从目前来看，日本的经济已然遭受了严重的打击，而日本国内也并非所有人都支持高市早苗的政治思想，相信用不了多久，日本就会乖乖低头了。

信息来源 上游新闻 高市早苗求锤得锤，中国还有哪些反制手段？

信息来源 澎湃新闻 日本旅游消费股大跌背后：中国游客对日本旅游业意味着什么？

信息来源 新浪财经 中国事实上停止日本水产品进口