舰岛长度42米，常规动力，满载9万多吨，已经毫无悬念？

最近两天，网络上出现了一个新型航母的论文参数，请注意，仅仅是论文参数，不代表一定会建造发展。按照论文中的参数，某型航母的舰岛长度，大约42米左右，很明显，属于常规动力。结合之前的一系列论文参数，满载排水量9万吨以上的常规动力航母，已经毫无悬念？今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊航母舰岛的长度。公正的说，航母舰岛的长度，越短越好，因为尽量不占用航空甲板的空间。但是，航母舰岛如果进一步缩小，绕不开两个问题。第一，整个系统的兼容、整合能力，这是一个非常高的门槛。第二，烟囱和烟道，如何处理。在这个方面，核动力航母拥有碾压级的优势。因为，核动力航母，不需要烟囱和烟道。

传统的苏式航母，舰岛长度都比较长。因为，苏联、俄罗斯，在电子设备发展上，一直是被欧美各国嘲笑的水平。众所周知，辽宁舰航母，属于瓦良格号航母续建而来。因此，原始舰岛设计，无法修改。按照国外媒体的报道，辽宁舰的舰岛长度，大约65—70米之间。相对来说，占用了非常宝贵的航空甲板空间。

我国发展的第一艘国产航母山东舰，进一步整合了各方面的技术和空间。按照后来的报道，山东舰的舰岛长度，大约60米左右，相比辽宁舰，出现了非常明显的缩小。不过，山东舰航母，代表了我国2010年代前期的技术基础。进入2010年代以后，我国在各个方面的发展，速度非常快。我国设计、发展福建舰的过程中，对舰岛进一步整合、完善。

通过福建舰与山东舰同框，大家可以发现，福建舰的舰岛，相比山东舰，出现了非常大的减小和压缩。按照国外媒体的推算，福建舰的舰岛长度，大约40—50米之间。认真的说，这个长度包括了烟囱，我国在电子系统、设备框架的整合能力上，已经达到了非常高的水平。由于舰岛的存在，很难进一步整合。

我们看一下美国航母的情况，美国的小鹰级航母，舰岛长度38米左右。后来的尼米兹级、福特级航母，由于采用了核动力，不需要烟囱。因此，舰岛长度，进一步压缩到了30米左右。我们以福特级航母为例，属于美国90年代末期开始设计、21世纪初期，开始建造的10万吨级核动力航母。舰岛长度，只有30米左右。

由于采用了核动力，舰岛后置布局，整个航空甲板，非常宽阔。对比常规动力航母，核动力航母拥有2个明显的优势。第一，续航力大大提升。第二，没有烟囱和烟道，舰岛可以空间调整。例如各国常规动力航母，不得不采用舰岛中置布局，无论是英国、意大利，还是中国，航母都采用了舰岛中置布局。

正是由于上述，网络上才会出现12万吨核动力“全通式大甲板船”的说法。最近几天，网络上出现了一种新型航母的论文参数，请注意，仅仅是论文参数，不代表必须建造。在论文中，某型航母，甲板长度317米左右，水线宽度41.5米左右，甲板宽度79米多。对比美国的福特级航母，全长333米，甲板宽度78米。

由此可见，这型航母的长度，明显低于美国的福特级、尼米兹级。但是，航空甲板更宽。这样的设计，有利于提升航母的调度空间，同时，各个弹射器之间的距离，更加均衡，有利于弹射各种大型机。最近两天，网络上，又出现了另一种航母的论文参数，论文中的航母，舰岛长度42米。请注意，这个长度明显是常规动力配置，带有烟囱。

参考上述参数，也许大家发现了一个问题，论文中的大船，长度上，与福建舰基本相当。当然，甲板宽了好几米。同时，舰岛长度与福建舰相当，可能进一步的优化和升级。由于甲板宽度的增加，航母的吨位也会进一步增加。国外媒体认为，这型航母的满载排水量，可能在9—9.5万吨之间。相比福建舰航母，增加了大几千吨左右。

这型航母，类似于福建舰的优化升级版。当然，仅仅是论文中的数据，不代表我国一定会开工建造。不过，也反映了一个问题。在自身实力达到一定高度以后，各种设计方案和计划，都可以设计、尝试。相比其他一些国家，设想大型航母？属于做梦，想都不能想。

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。