北京
刚刚，在华为乾崑生态大会上，由华为乾崑与广汽集团联合打造的高端智能新能源汽车品牌"启境"正式发布，标志着双方深度协同的造车新模式正式落地。
"启境"，顾名思义，"启"就是开启、创新的意思，"境"代表境界、新境。作为华为乾崑"境"系列的第一个品牌，它瞄准的是30-40万元的中高端市场。简单来说，就是华为负责智能部分，比如自动驾驶、智能座舱这些高科技的东西，广汽则负责造车本身，毕竟广汽有28年的造车经验，在电池、电机、电控和整车制造方面很有实力。
这次合作跟以前不太一样，华为派了好几百人的团队直接搬到广汽去办公，从产品设计到市场营销都一起干。华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志自己每个月也要去广汽1-2次，可见华为对这个合作有多重视。他们还把华为内部的IPD集成产品开发和IPMS集成产品营销服务流程带了过去，从产品定义到售后服务全程一起做，不再是技术公司和汽车厂各干各的了。
靳玉志之前在访谈里说，他们的目标是给用户带来"极致的智能驾驶体验"，通过不断更新软件让车越用越新，还能保值。广汽董事长冯兴亚也说，现在消费者都希望自己的车不会过时，这正好说到一块儿去了。听说华为乾崑的自动驾驶技术已经装在超过100万辆车上了，还避免了318万次可能的碰撞事故，技术还是挺靠谱的。
据说启境的第一款车内部叫F03，是个中大型轿车，有纯电动和增程式2种版本。这车会用上乾崑ADS Ultra自动驾驶系统和广汽的弹匣电池技术。现在车的设计已经定了，各种极端环境的测试也做完了，2026年年中就能上市交付，到时候要在高端智能电动车市场跟特斯拉、蔚来这些品牌竞争。
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