欧洲企业扎堆涌入重庆！其它西部城市坐不住了！

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我从没想过有一天，那些曾经不可一世的欧洲的制造业企业会扎堆往重庆跑。

11月19日，“欧洲先进制造企业重庆行”在渝州宾馆举行。

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在本次活动中，包括中欧政府代表、金融界人士以及制造业领域的专家学者在内的超过800位嘉宾共同参与。

如此庞大的盛会阵容在城市级产业交流领域极为罕见｡

活动当天，就集中签约了28个项目，总投资额达到975.5亿元。

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而更让人震惊的还在后面。

重庆市经信委在活动中发布了包含523个重大产业项目的《重庆市产业高质量发展机遇清单》。

总投资规模高达1万亿元！

1万亿是什么概念？

2024年，全重庆的GDP为3.22万亿元，排名全国第四。而GDP超过1万亿的城市只有27个。

也就是说，重庆发布的这份产业清单的含金量已经接近重庆一年GDP的三分之一，更是超过了全国大部分城市一年的经济总量。

这样的大手笔，让重庆把所有的西部省市远远地甩在了身后。

也让我们看到了“重庆制造”未来的图景和雄心。

重庆制造业正在系统性地构建一个能够承载未来10-15年新工业体系的城市底座。

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欧洲先进制造业为什么会集中选择重庆？

这背后体现出的，其实是重庆在产业结构，以及物流通道与国际化能力方面独特的综合优势。

我们都知道，重庆是中国西部工业体系最完备的城市。

根据国家统计局的数据，重庆拥有涵盖电子信息、汽车、装备、材料在内的完整工业体系，具有全国20余个重点产业门类。

重庆，也正因如此，成为了在“东部产业西迁”战略当中，受益最为明显的城市。

而与此对应的，是欧洲制造业最擅长的机械设备、工业自动化、材料工艺等技术方向。

欧洲企业在重庆完全可以“即插即用”，落地就能马上融入供应链。

另一方面，渝新欧班列又能为欧洲企业提供最稳定的中欧跨境物流路径。

截至2025年上半年，渝新欧班列已累计开行近2万列。

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在重庆出厂的笔记本电脑和新能源汽车，10天之后便能够出现在杜伊斯堡的海关，平均运输时间相较于海运而言，大概能节省30天。

对于依赖欧洲市场的制造业企业来讲，重庆不仅仅是一个生产基地，更是一个能够支撑全球生产布局的物流枢纽。

但相比起重庆完备的工业体系和渝新欧班列，欧洲企业更为看重的，还是重庆那高度确定且无比清晰的产业规划。

从“33618现代制造业集群体系”到本次发布的523个万亿级项目清单，重庆在未来产业方向上表现出了极为少见的明确性。

例如重庆计划重点发展的智能网联汽车、电子信息、高端材料、机器人装备、低空经济、未来工厂……

这些都是欧洲制造业具备优势，且中国市场需求巨大，同时还具有长期投资确定性的领域。

因此，欧洲企业选择重庆，完全是基于全球产业竞争格局而作出的一种理性选择。

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从975亿的签约到万亿级产业发展机遇清单的发布，重庆的制造业规模与结构优势已然在中国西部遥遥领先。

除了刚才讲到的重庆拥有最齐全的工业门类之外，2023年重庆规上工业总产值达到2.68万亿元（没有查到2024年的数据），而成都仅为2.07万亿，西安更是还不到1万亿。

重庆的工业实力冠绝中国西部。

其中：

电子信息产业规模超7000亿；

汽车产业规模超6000亿；

材料产业规模超4000亿；

要达到这样的产业体量不是一朝一夕，也不会轻易被复制。

并且可以确定的是，重庆在制造业这方面的优势还将进一步扩大。

首先，新能源汽车产业正在成为重庆的增长主引擎。

问界、阿维塔、深蓝、启宸……本地的多家车企在智能座舱、自动驾驶领域已经形成了规模应用，让重庆在智能网联方向上处于领先。

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动力电池、电驱系统以及轻量化材料在当地均有布局，从而构建起一套极为完备的本土供应链体系。

2024年作为“渝车出海”计划实施的第一年，重庆交出了极为惊艳的成绩单：

出口汽车47.7万辆，同比增长29.6%；其中新能源汽车5.7万辆，同比增长115.3%。

或许正是这样的数据，坚定了欧洲企业下注重庆，想在重庆快速成长的汽车产业中分一杯羹的决心。

欧洲企业的进入，将补足重庆在底盘控制、轻量化、高端制造设备上的短板，进一步提升重庆汽车行业的整体竞争力。

其次，重庆正在逐步孕育出先进制造业未来的增长新引擎。

重庆发力的方向与欧洲的“工业4.0”高度吻合：

低空经济、未来工厂、AI工业应用、高端金属材料、工业机器人与自动化设备……

本次重庆还发布了《四链融合应用场景清单》，共提供161个产业落地场景，这对于全球制造业企业而言，是最有吸引力的“应用试验田”。

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最后，重庆的产业国际化能力正在快速提升。

渝车出海服务中心的设立，不只是一个单独项目，更表明重庆正在从“区域制造业中心”向“全球供应链枢纽”转型。

未来三到五年，本地新能源车企持续大规模扩张，重庆制造业的外贸格局或许会出现较为明显的变化。

汽车出口占比将会提升，高端制造设备进口替代加速，先进材料出口会大幅增长。

这种国际化的转型，会明显增强重庆在全国制造业版图中的影响力。

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在这一次的“欧洲先进制造企业重庆行”活动中，975亿元的签约仅仅是“开胃菜”而已。

“万亿级”的产业机遇清单才是重庆的目标。

未来，在短短几年内，重庆将有望成为西部那个唯一有资格进入全国制造业第一梯队的城市。

在全球产业链重构这一大背景之下，重庆已经站到了一个新的起跑线上，并且将西部的其他城市远远地甩在了身后。

很快就连尾灯都看不到了。