许昌市绕城高速公路上跨京广铁路桥转体施工顺利完成

大象新闻记者 王向锋 通讯员 吕亚菲

11月20日，许昌市绕城高速公路上跨京广铁路桥T构梁，在90分钟内顺利完成双幅同步逆时针77°转体，精准跨越京广铁路。此次转体的桥梁总重达2.2万吨，转体过程平稳有序，标志着该项目关键控制性节点取得重大突破。

本次实施转体的上跨京广铁路立交桥主桥设计为(2×65)mT型钢构，采用分幅结构，单幅桥宽18.18m，转体段长度为(60+60)m。主桥施工采用盘扣式满堂支架分节段现浇，支架最高搭设高度达16m。由于京广铁路是国家繁忙干线，日均通行列车达110对，最高运营时速160公里/小时，行车密度大、安全标准高，施工期间面临极高的安全风险与协调难度。

为确保圆满完成本次施工，项目公司党员尖刀班冲锋在前，部门整建制驻点工作，团队多次组织专项研讨，不断优化施工方案，并在正式转体前开展试转测试，精确校准转体线速度与角度等关键参数。转体过程采用智能监测系统实时追踪桥梁姿态，与铁路部门密切配合，统筹行车调度与安全防护，实现了转体施工与铁路运输的高效协同。

此次转体施工的顺利完成，为许昌市绕城高速公路的全线贯通奠定了坚实基础，为今后在复杂铁路运营环境下实施大型桥梁转体施工积累了宝贵经验，对推动区域交通网络优化升级具有重要意义。