178cm细腰翘臀！小鹏机器人因“太性感”被骂低俗，真相如何？

“这里面绝对是真人！”

“你看那走路的姿态，那臀部的曲线，怎么可能是机器？”

就在前几天的小鹏科技日，名为IRON的“模特”登场。

用一场优雅的猫步秀，让全网炸开了锅。

没人讨论它82个自由度的关节，也没人细究它稳当抓取鸡蛋的灵巧手。

所有人的目光，都聚焦在过于逼真的女性曲线上。

一时间，质疑声、调侃声、批判声铺天盖地。

为了自证清白，小鹏创始人何小鹏上演了一出现实版“让子弹飞”。

现场剪开了机器人的腿部“皮肤”。

一剪刀下去，露出了冰冷的机械骨骼。

然而，在机器人无限逼近人类时，我们到底在期待什么，恐惧什么？

“猫步”秀场

一位身高178cm、体重70kg的窈窕“女性”，从容不迫地走上舞台。

它身穿紧身衣，迈着模特猫步。

行走时，肩膀自然摆动，腰肢轻微扭转。

没有人相信这是机器人，简直和真人别无二致。

太过真实的一幕，许多人的第一反应不是惊叹，而是怀疑。

网友们的“福尔摩斯之魂”瞬间燃烧。

有人放大图片，指出了头部耳朵的轮廓。

有人分析膝盖弯曲和脚掌落地的动态，断言“这就是真人”。

甚至有人盯着它后背衣物，浮想联翩。

面对汹涌的质疑，何小鹏内心十分复杂。

据说，在决定“拆机自证”的前一晚，研发团队吵到凌晨。

他们既感到委屈，又担心核心技术细节的泄露。

最终，他们还是这么做了。

在镜头前，工作人员剪开了IRON腿部的柔性外层。

随之，内部3D打印的晶格肌肉和复杂的电机结构暴露无遗。

“要证明吃一碗粉是要剥开肚子的。”

这场戏剧性的自证，反而成了最有力的技术秀。

争议的声浪，让IRON机器人的热度彻底出圈。

曲线争议核心

自证解决了“是不是真人”的问题，却引燃了更棘手的争论。

为什么要给机器人设计出如此明显的胸部、细腰和翘臀？

反对的声音尖锐而直接。

许多网友认为，这是一种低俗的“擦边球”设计。

目的纯粹是为了吸引男性眼球、制造话题热度。

有人评论：“小鹏最大的问题是审美不足且低俗，让机器人也能有擦边感。”

这种设计，被看作是对女性形象的物化。

它默认了服务型角色就应该是女性，无形中强化了对性别的刻板印象。

更理性的质疑，指向功能本身。

“在第一性征都没必要的情况下，为什么非要做出第二性征？它的作用是什么？”

在工业或家庭服务中，这些曲线似乎确实没有实用价值。

然而，故事还有另一面。

技术派的观点认为，这恰恰是技术实力的体现。

一位机器人算法开发者解释：“让机器人模拟女性柔和的步态，远比模仿男性硬朗的步伐要难。”

这涉及到更复杂的动态平衡与柔顺控制。

IRON的猫步，本质上是一次高调的炫技。

还有一些有趣的“脑洞派”，试图为这种设计，寻找功能合理性。

“说不定胸部里面是CPU散热区呢？既美观又实用。”

而小鹏官方的初衷，更偏向于情感链接。

小鹏汽车机器人副总裁米良川透露，他们收到过一位网友的询问：

“能不能把机器人，做成她去世妈妈的样子。”

在他们看来，拟人化，尤其具有亲和力的性别特征，是机器人未来进入家庭、成为人类伙伴的关键。

技术终究是冷的，但人是热的。

他们希望IRON不只是一个工具，更能成为一个情感载体。

优雅背后的技术

抛开争议，回归技术本身。

IRON那惊艳的“猫步”究竟是如何实现的？

这是一场艰苦的技术突围。

据小鹏研发的工程师透露，关键在于“腰”和“脊椎”。

IRON拥有仿人的脊椎设计，所以它的躯干像我们人类一样灵活摆动和旋转。

为了实现超拟人的步态，小鹏选择了一条最难的路，“生成式运动控制”。

机器人的每一步，都不是预设好的固定程序。

而是通过AI大模型实时计算生成的。

从去年10月到今年3月，团队非常焦虑，他们在步态优化上看不到质变。

转机发生在今年3月底的一个晚上。

米良川在监控中突然发现，IRON走路的姿态“有点那个意思了”。

说不清是哪次优化起了作用，量变终于引发了质变。

令人震惊的是，“猫步”模型从模拟验证，到真机上呈现，用了不到2小时。

此外，小鹏把关节电机等重型部件安置在更靠近躯干的位置，让腿部更加轻便。

从而能快速、精准地调整姿态。

而它脚趾的被动自由度设计，复刻了人类行走时脚掌滚动的发力方式。

这样走路步伐更稳健、自然。

这一切努力，目标非常明确。

就是让机器人看起来不僵硬、不诡异，而是优雅、自然，让人愿意亲近。

我们该思考什么？

其实，小鹏IRON的争议，只是人形机器人发展中的一个缩影。

今年春晚，宇树科技的机器人们扭着秧歌，动作还略显笨拙.

那会，被网友调侃“需要人类扶下台”。

特斯拉的Optimus在派发糖果时，动作也慢得像“树懒”。

相比之下，IRON的拟人程度，确实把行业标准拉高了一大截。

但热闹的背后，我们必须冷静。

小鹏对IRON的商业规划非常务实。

机器人不是在工厂打螺丝，也不是在家务洗碗。

而是在自家的4S店里当汽车销售员。

“机器人进工厂，手用一个多月就坏了，一个手可以请工人好几年。”

当前的技术，还远未到能替代复杂人类劳动的程度。

因此，IRON引发的“擦边”争议，只是提前到来的“预演”。

当机器人无限逼近人类时，我们该如何运用？

是关于性别凝视吗？是的。

我们是否将现实社会中的性别偏见和不平等，转移到未来的机器人身上？

是关于伦理边界吗？是的。

“机器人伴侣”的想象，会冲击我们现有的情感模式和婚恋观念吗？

但最核心的，是关于技术本质。

我们发展人形机器人，最终极的目标是什么？

是创造一个完美复刻人类的“副本”，还是创造一个能切实解决人类痛点？

比如养老陪护、危险环境作业的得力助手？

技术的进步，总是快过我们的伦理讨论。

小鹏IRON的这次亮相，无论你认为是“擦边”还是“炫技”，它都成功地完成了一次社会启蒙。

它让我们意识到，科幻电影中的场景已近在咫尺。

最终，消费者会为“像人的外壳”买单，但更会为“能干活的内核”买单。

当机器人真正能为我们拧紧瓶盖、搬运重物、守护家人时，关于它身材的所有争论，或许都只是科技创新的小插曲。

我们期待着它们真正融入我们生活的那一天。

在那之前，所有的争议与思考，都是我们为迎接它，所做的必要准备。

素材来源

1.《顶尖广告》“胸部造型”机器人惹争议，小鹏天塌了！

2.《千龙网》人形机器人7S店开进热闹商圈 “赛博”科技触手可及

3.《上观新闻机器人一定要是人形吗？人形机器人产业发展大会上，有人提出了这一问》

4.《新浪财经》小鹏机器人长出胸部，尺度还是太保守了

5.《新京报》一个“猫步”引发的一场自证：小鹏机器人何以这样走？

本文作者 | 柠檬雪
责任编辑 | 淡淡翠
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