上海
上海26号线最新方案曝光了！
2025年11月，上海中城地带城市设计国际方案征集，第二阶段评审会举行。
由同济规划院、SOM和Hassell组成的东段联合体，由清华、日本设计、马达思班和高力国际组成的南段联合体，由上规院、凯达环球、仲量联行和苏州园林院组成的西段联合体，以及由MLA+、上海园林院、BDP和中交投资北段联合体。4支设计团队详细汇报了第二阶段最终方案。
各团队从不同视角切入，结合区域特质与发展需求，提出了兼具创新性与可行性的规划构想，充分发挥城市设计塑格局、赋功能、显特色、增价值的引领作用，为中城地带的未来发展提供了丰富思路。
规划26号线环型轨道交通总长近100公里，将真正实现与内城、外城的融合。
有方案提出探索“大站车+各站停”的灵活模式，甚至可考虑与沪通铁路进行衔接。
中城地带城市设计国际方案征集为下一阶段26号线及中城地带专项规划编制，线路及地区规划的方案再进一步深化奠定基础。
2023年中起，市交通委将组织相关单位对规划轨道交通26号线启动规划研究。
随着新一轮线网规划（《上海市轨道交通线网规划（2025—2035年）》）规划研究和逐步深化，串联大虹桥地区（虹桥国际中央商务区及周边地区）、大吴淞地区、大东方地区（东方枢纽及周边地区）、大吴泾（及周边）地区的4个重大发展极。
以及衔接南大桃浦、大场机场、漕河泾开发区、莘庄副中心、徐汇滨江、三林滨江、北蔡楔形绿地、张江科学城、张江副中心、川沙副中心、唐镇曹路高桥产业生活片区、外高桥港区等重要板块的规划轨道交通26号线（新环线）角色功能凸显。
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