特斯拉，13，位核心高管，集体跑路！爆马斯克

特斯拉高管离职潮来了？马斯克慌了没？这是不少人看到新闻后的第一反应。

但如果你真以为马斯克会因为一波离职潮乱了阵脚，那你就太小看他了。

特斯拉有13位高管相继离职，尤其是11月，三位关键人物在同一天宣布“闪辞”，让外界一片哗然。

有人说这是一场“叛逃式离职”，也有人感叹马斯克用人太狠，可如果你仔细看看，会发现真相没那么简单。

马斯克一贯以大胆和疯狂著称，这次面对高管离职潮，他不仅没慌，还用一系列调整迅速稳住了阵脚。

不仅如此，他对中国人才和市场的依赖似乎更深了。被传得沸沸扬扬的“用中国人对付中国人”说法，其实是个彻头彻尾的误解。

今天，我们就来聊聊特斯拉离职潮背后的故事，看马斯克这盘棋究竟下得有多深。

特斯拉的高管离职潮的确有点猛。这一年里，先后有13位核心高管辞职，集中在欧美的汽车业务板块。

11月，离职潮达到了高峰，三位服务特斯拉超过8年的“老将”同一天宣布辞职，这三位可是特斯拉汽车业务的核心人物。

最让人震惊的，是特斯拉AI团队的明星人物薛晨立的离职。

薛晨立是特斯拉xAI团队的创始工程师，斯坦福博士，一手参与了Grok大模型的开发。

他的离职被称为“带着军火库投敌”，因为外界普遍认为他将加入OpenAI，这让特斯拉的技术机密安全一度备受质疑。

可以说，这次离职潮不仅人员离得猛，带来的影响也格外“刺眼”。

特斯拉的高管离职潮并不是偶然现象，而是多种矛盾集中爆发的结果。对许多高管来说，离职背后既有现实的薪酬问题，也有对公司管理方式的不满。

薪酬失衡问题一直存在。2023年，特斯拉推出了1万亿美元的薪酬激励方案，主要针对马斯克本人以及少数核心高层。

这种“天价激励”虽然看起来豪气，但对不少高管来说却是个“心理炸弹”，别人拿着天文数字的收入，而自己扛着KPI吃力不讨好，难免心态失衡。

尤其是汽车业务近年来接连遭遇挑战，Cybertruck销量暴跌63%、一年内召回7次，高管们得背锅，却没得到与之匹配的回报，难免心生抱怨。

马斯克的管理方式让不少人吃不消。自从马斯克接管推特后，他对特斯拉汽车业务的关注明显减少，过多把精力放在了AI和机器人领域。

再加上他强硬推行“取消远程办公”的政策，以及在业绩下滑时有“甩锅”高管的倾向，很多老臣对他的管理风格逐渐失去耐心。

对一些高管来说，离职或许是对这种管理模式的一种“无声抗议”。

在特斯拉的离职潮里，有一种说法引发了不小争议，那就是所谓“用中国人对付中国人”。

这种传言的起源，是因为特斯拉中国区团队在离职潮中表现得异常稳健，甚至还有人认为马斯克刻意扶持中国高管，试图借助中国人才对抗离职潮中的欧美团队。

但实际上，这种说法并不成立。马斯克本人从未公开支持这种极端的“对立论”，反而一直推崇“谁能干谁上”的用人逻辑。

在他眼里，只要有能力，管你是中国人还是美国人，都是一样的“棋子”。

而特斯拉中国团队的稳健表现，更多是因为中国市场和华裔高管在公司体系中扮演了无可替代的角色。

中国市场是特斯拉的“压舱石”。特斯拉在中国市场的营收占到了全球的20%以上。

上海超级工厂更是特斯拉的“现金奶牛”，30秒下线一辆车，95%的国产化率，这样的高效产能在全球范围内都难以复制。对马斯克来说，中国市场的重要性不言而喻。

华裔高管在特斯拉体系内的角色越来越重要。以朱晓彤为例，他从特斯拉中国区总裁一路晋升为全球副总裁，负责全球制造和亚洲市场。

可以说，他是特斯拉在中国市场成功的最大功臣。为了激励朱晓彤，马斯克甚至给了他34万股股票奖励。

更值得注意的是，特斯拉AI研究团队中，40%-50%的成员都是华裔，这说明马斯克对中国人才的依赖并不是“临时起意”，而是深思熟虑后的结果。

面对离职潮，马斯克的应对策略可以用“快准狠”来形容。

他并没有因为核心高管的出走而慌乱，反而迅速调整了公司内部的权力架构和业务分工，试图用更精细的管理模式来应对挑战。

他重新分配权力和业务重心。在欧美汽车业务离职人数最多的情况下，马斯克选择亲自接管欧美的销售业务，让朱晓彤专注于全球制造和亚洲市场的管理。

通过这种“中西搭配”的方式，马斯克不仅稳住了现有的市场，也让中国团队的优势得到了最大程度的发挥。

他优化了供应链布局。马斯克推行了一套“双轨制”策略：一方面，美国本土工厂逐步减少对中国零部件的依赖，避免供应链风险；

另一方面，上海工厂继续保持高国产化率，以确保中国市场的产能和成本优势。

这种“两手抓”的策略，不仅是对未来的不确定性的一种防范，也体现了马斯克对中国市场的高度重视。

他加强了对核心人才的管理。针对薛晨立这样的“带着机密投敌”事件，特斯拉迅速加强了保密协议的签订，同时完善了股权激励机制，试图用更高的待遇留住核心人才。

这种“吃一堑长一智”的调整，显示了马斯克在人才管理上的灵活性和务实态度。

从离职潮的应对策略可以看出，马斯克并不会因为个别“背刺”案例就轻易放弃对中国人才和市场的依赖。

相反，他对中国团队的重视只会越来越高。原因很简单：中国市场和中国人才，已经成为特斯拉全球业务中不可或缺的一部分。

在中国，特斯拉不仅拥有全球最高效的生产线，还培养出了一批具有国际竞争力的管理和技术人才。

而这些人才，已经通过特斯拉的平台获得了足够的财富和晋升空间，大多数人并没有跳槽的必要。对马斯克来说，中国团队的稳定，是他应对全球市场挑战的最大底牌。

特斯拉的离职潮，虽然看起来声势浩大，但对马斯克和特斯拉来说，未必是坏事。

通过这次“阵痛”，马斯克不仅重新调整了内部结构，还进一步强化了中国市场和人才的地位。可以说，他的应对策略是一场“危机中的进化”。

你认为马斯克的用人策略是否能经得起时间的考验？欢迎在评论区聊聊你的看法！