美国再也坐不住，中国同时开建两艘航母？发展速度令老美寝食难安

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哈喽大家好，冷小妹这篇文章，想和大家聊一下最近曝光的004型航母模型图片，说说咱们下一代航母发展，究竟是个什么布局。

都知道前不久，咱们的003型航母福建舰刚刚入列服役，咱们也正式迈入了三航母时代。然而就在全国关注福建舰服役之际，一张舷号“19”的航母模型突然出现在网络上，瞬间点燃讨论。

而让人意外的是，随后又出现了舷号“20”的另一个模型，外形完全取消了烟囱，看上去明显是核动力航母的布局。

难道说，咱们造航母已经不是“三步走”，而是“核常共进”？福建舰之后的第四艘航母，究竟是福建舰的量产型，还是迈向12万吨级核动力巨舰前的过渡？

一石激起千层浪

先来看看那个引发最大争议的“19号”。乍一看，这不就是福建舰的“双胞胎”吗？依然是熟悉的直通甲板，那三条标志性的电磁弹射轨道也历历在目，八万吨级的体量感没跑了。

可是你若是拿放大镜仔细瞅，就会发现不对劲。最明显的区别在于那个被军迷们吐槽已久的“大烟囱”。福建舰也是常规动力，采用的是烟囱和舰岛合二为一的设计。

但在“19号”的模型上，舰岛的设计出现了巨大的颠覆。它竟然搞了个“分家”策略，把排烟装置和指挥舰岛分离开来了，甚至把烟囱往后挪了一大截。

这波操作看着挺另类，其实内里大有乾坤。我们回过头去看武汉那个大名鼎鼎的“陆地航母”测试平台，在2024年年底那会儿，它刚刚经历了一次大规模改装。

而那个陆地平台上的新舰岛造型，简直就是跟这“19号”模型一个模子里刻出来的。意味着这根本不是什么概念模型，而是已经经过严苛论证、准备落地实施的成熟方案。

把烟囱分开虽说可能会稍微增加一点上层建筑的长度，甚至可能挡住一点后面雷达的视野，但这完全是“两害相权取其轻”。因为排烟效率是大事，更是为了不让那个大家伙成了“海上烤炉”。

如果说“19号”是对现实的改良，那么那个舷号“20”的模型，简直就是在挑战大家的想象力极限。这艘模型干干净净，最大的特点就是“啥也没有”——这里特指它压根就没有烟囱。

在航母的设计语言里，没有烟囱往往只指向一个答案：核动力。它的舰岛设计得非常小巧，还一个劲儿地往后缩，这种极其紧凑的布局，完全是为了给甲板腾地方。

这就很有意思了。与此同时，还有个更重磅的消息佐证了这个猜测。就在北方的大连造船厂，天上的卫星早就捕捉到了一些非同寻常的巨大船体分段。

我们来算笔账。美国那个著名的福特级航母，水线宽度大概在40.8米左右。而大连这个神秘的大分段，据外媒那帮精明的分析师测算，水线宽度竟然飙到了42到43米之间。

如果按比例放大还原，这艘船的满载排水量搞不好要奔着12万吨去。这意味着，中国这一把，可能不只是要追上美国，而是打算在体量上直接压过对方的现役旗舰一头。

这一套“组合拳”打下来，局势就明朗了。这根本不是在做选择题，什么“是造改良版还是造核动力”。现在的迹象表明，中国成年人的选择是：我全都要。

过去我们老说航母发展是“三步走”。第一步先整明白滑跃起飞，像辽宁舰、山东舰那样。第二步搞定常规动力的弹射起飞，也就是福建舰这一档。第三步再去攻克核动力的终极难关。

但这只是以前的老皇历了。眼下的国际形势，哪怕是一年都等不起。看看西太平洋这片海，对面美国那是把家底都掏出来了，整整11艘航母在那摆着，随时能往这一片调一半过来。

我们手里目前满打满算就三艘。而且稍微懂点军事常识的都知道，航母这玩意儿不是“有一艘就能打一艘”。

要想在2035年前后跟对手在海面上掰掰手腕，靠现有的这几艘显然不够看。如果死磕核动力，那一艘船从铺龙骨到最后能出门打仗，少说得八到十年。

这个时间成本，我们耗不起。所以，“19号”这种基于福建舰的改良型就成了救命稻草。央视相关账号以前也暗示过，“003型是个成熟平台”。

既然成熟，那就意味着可以“下饺子”。常规动力造得快、成本低、技术风险小，可以迅速把数量堆上去，先把海上的空缺填满，这就是“19号”存在的战略意义。

而那个核动力的大家伙，虽然造得慢、造价贵，但那是未来的镇海神针，主打一个“质量优势”。这一快一慢，一常一核，两条腿走路，才是最务实的解题思路。

未来海图的重新绘制

要是真的照着这个剧本演下去，那往后五六年的西太平洋可就热闹了。

我们来畅想一下那个画面：两艘滑跃航母打辅助或者做训练，两三艘像福建舰那样带电磁弹射的常规航母顶在一线，再加上一两艘核动力巨舰压阵。

这不仅仅是数量的叠加，而是体系的质变。常规航母负责在第一岛链内看家护院，凭着电磁弹射把歼-35、空警-600送上天，不管是制空还是反舰，那都是一等一的好手。

而核动力航母就没有续航焦虑了，完全可以作为远洋的“战略拳头”，去大洋深处切断对手的补给线，或者是维护我们日益增长的海外利益通道。

而且大家别忘了，航母从来不是独行侠。我们那一堆055万吨大驱、新一代的核潜艇，还有越来越像样的补给舰，都在等着这几位“带头大哥”入列呢。

这是一整套体系的对抗。现在的中国海军，早就不纠结于“有没有”了，而是开始研究“够不够快、够不够强”。这种不再按套路出牌的发展速度，才是最让对手头疼的地方。

结语

总的来说，这两张不起眼的模型照片，揭开的很可能是中国海军未来几十年的宏大布局。

所谓“19号”，不是简单的重复建设，而是为了在大国博弈的时间窗口期内，迅速构建起不可忽视的数量优势。

而那艘疑似核动力的“20号”，则是通往深蓝的必经之路。从单一型号摸索，到现在的成熟平台量产与前沿技术突破并行，这种节奏的转换，意味着我们已经度过了最艰难的爬坡期。

等到这批新舰艇真正入列的那一天，这片古老的太平洋，恐怕真的要适应一下新的力量平衡了。那时候，大洋上的规矩，或许就得多问问中国海军的意见。